2024 מְחַבֵּר: Maria Gibbs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 03:08
אם יש לך צורך להסיר גנרטור, הערך באופן אובייקטיבי את כוחך ואת כישוריך: במקרים מסוימים, הליך זה צריך להיות מופקד בידי אנשי מקצוע. אך אם פשוט אין לך אפשרות ליצור קשר עם תחנת שירות, אתה יכול לנסות להסיר את הגנרטור בעצמך. זה טוב אם ברשותך ציוד כה נחוץ כמו מעלית מיוחדת לרכב - השימוש בו יקל מאוד על תהליך פירוק והסרת הגנרטור.
עליכם להתחיל בעבודה על גנרטור הרכב רק לאחר ניתוק הכבל הקרקע מהמצבר. מכוניות רבות המצוידות ב"התקן חשמלי "מודרני, במקרה של ניתוק הסוללה, דורשות הזנה מחודשת של קוד האבטחה של מקלט הרדיו; בנוסף, כל הנתונים שנצברו נמחקים מזיכרון התקלה במנוע. לכן, דאגו לשמור אותם מראש, לפני שניתקו את כבל הארקה.
לאחר מכן, יש צורך להרים את חזית המכונית ולהתיר בזהירות את צינור הפליטה של העמעם.
עכשיו אתה יכול לכבות את צינורות הוואקום, תחילה יש לשחרר את המהדקים ולהניע אותם מעט. יש לנתק גם את צינורות השמן; אם נפט מתחיל לנזול בתהליך הניתוק, נסה לאסוף אותו עם סמרטוט בהקדם האפשרי. כדי להגן על החלקים שמסביב מפני בריחת נפט, יש לכסות אותם לפני כן בפיסת בד או ברזנט. גם אם תעשה זאת בזהירות רבה, סביר להניח כי כמות קטנה של שמן תזלוג.
נתק את התקע המרובה-פינים (הממוקם מאחורי הגנרטור). כעת עליך לפתוח את הכבל הראשי ולהסיר את חגורת וי.
נותר רק לפתוח את הברגים איתם מחובר הגנרטור לתושבת, כמו גם את הברגים שתראו על סוגר המתח. לאחר מכן, ניתן להסיר את הגנרטור - בשביל זה, מספיק להסיר אותו מלמטה.
על מנת להשיג זרם חשמלי במנוע, יש צורך בגנרטור. במנועים של אופנועים משתמשים במכוניות, כולל VAZ, אלטרנטורים. זה הכרחי - חוט נחושת בקוטר הנדרש; - כפפות טכניות; - צבת; - נוזל לניקוי כלים; - הספגת לכה. הוראות שלב 1 הסטטור והרוטור הם חלק מהאלטרנטור
מכונית מודרנית משותקת ללא גנרטור. לא תמיד ניתן להגיע למוסך או לשירות. מכאן המסקנה: הימנע מפגיעה בגנרטור. הגנרטור עצמו הוא מכשיר אמין למדי ולעתים נדירות נכשל. הוראות שלב 1 מבלי להיכנס לפרטים טכניים, המכשיר נראה כך: האלטרנטור התלת-פאזי הנפוץ ביותר מורכב מסטטור (דיור שבתוכו מתפתל קבוע) ורוטור המסתובב בתוכו
בעיות בגנרטור ב- VAZ-2114 הן נדירות ביותר. הגנרטור הוא מנגנון פשוט ואמין, אך אם יש תקלה, הוא לרוב המקובל ביותר. או שהחגורה מתוחה בצורה גרועה, או שמווסת הממסר נשרף, או שהמברשות פשוט נשחקות. זה הכרחי - סט מפתחות ומברגים; - מולטימטר
כשמשתמשים בצרכני אנרגיה נוספים במכונית VAZ-2108 (פנסי ערפל, תנורים, מערכות חימום זכוכית, ציוד שמע וכו '), עלולה להיות בעיה בכוח הגנרטור שאינו מספיק. אם הגנרטור הסטנדרטי אינו מתמודד עם הפונקציה שלו, שקול להחליף אותו במכשיר מתקדם יותר, למשל, מ- VAZ-2110
סיבה שכיחה לכישלונו של גנרטור לייצר חשמל ל"תמיכת חיים "של מערכות הלוח ברכב, נעוצה ברוב המקרים במתח רצועה חלש או בבלאי לא מקובל של מברשות הגרפיט. כדי לשחזר את ביצועיו, מספיק להדק את הכונן או להחליף את החלקים האוספים הנוכחי. נחוץ - מפתח ברגים 8 מ"