כשמשתמשים בצרכני אנרגיה נוספים במכונית VAZ-2108 (פנסי ערפל, תנורים, מערכות חימום זכוכית, ציוד שמע וכו '), עלולה להיות בעיה בכוח הגנרטור שאינו מספיק. אם הגנרטור הסטנדרטי אינו מתמודד עם הפונקציה שלו, שקול להחליף אותו במכשיר מתקדם יותר, למשל, מ- VAZ-2110. הגנרטור מ"עשרה "חזק כמעט פי פעם וחצי והגביר את האמינות.
זה הכרחי
- - גנרטור מ- VAZ-2110;
- - גלגלת אלטרנטור;
- - סוגרי גנרטור (תחתון ועליון);
- - תותב ציר גנרטור;
- - חגורת גנרטור;
- - מחברים (ברגים, אגוזים, מנקי);
- - סט כלים להתקנה;
- - סמרטוטים.
הוראות
שלב 1
הערך אפשרויות החלפת אלטרנטור. העובדה היא שהגנרטור מה- VAZ-2110 מהודק בחמישה ברגים, והגנרטור הסטנדרטי של המודל "השמיני" - עם שלושה. בחן את בלוק הגליל. ברוב המקרים, יש לו שני חורים נוספים ליד תושבות הגנרטור התחתון והעליון. אם יש חורים כאלה, החלפת הגנרטור אפשרית.
שלב 2
בחר בזהירות את המחברים איתם תצרף את הגנרטור החדש. על הברגים והברגים להיות בגודל הנכון, ולהקפיד לכלול מנקי כביסה.
שלב 3
השתמש בתותב גומי-מתכת המצויד במכונת כביסה מיוחדת כתותב גנרטור. ניתן להסיר את חלק הגומי של התותב מגנרטור VAZ-2110 או להשתמש בחלק ה"יליד ", לאחר שניתקת אותו בעבר.
שלב 4
לפני ההחלפה, הרם את חזית הרכב כדי לאבטח אותו היטב. זה יהפוך את העבודה שלך לנוחה יותר. לאחר מכן הסר את מגן הארכובה ואת תוחם קשת הגלגלים הימני (אם קיים). נתק את אדמת הסוללה.
שלב 5
נתק את מגן בוץ המנוע הימני. להתקנה, אינך צריך להסיר את הגלגל, זה מספיק כדי לסובב את ההגה ימינה עד העצירה.
שלב 6
התיר את הידוק הגנרטור הסטנדרטי והסר אותו. הסר גם את שני הסוגרים, תחילה את העליונה ואז את התחתונה. נקה את החורים בבלוק הגליל לברגי הרכבה נוספים.
שלב 7
התקן אלטרנטור חדש עם גלגלת. בעת ההתקנה יש לשים לב במיוחד לאמינות ההידוק. אל תשכח את הכביסות. לפני התקנת מגן הבוץ של המנוע, צרו בו חור (מול בורג גלגלת הגנרטור) לראש מפתח הברגים. סגור את החור בתקע מתאים.
שלב 8
חבר את מוליך החשמל ומוליך השדה. הפעל את אדמת הסוללה. התניע את המנוע. בדוק את המתח כשהמנוע פועל.
