לעיתים קרובות יש למכונית בעיה בהצתה, שהיא ליקוי די חמור שמביא הרבה צרות. אתה יכול לכוון את ההצתה בעצמך אם אתה יודע לקבוע את תזמון ההצתה האופטימלי.
הוראות
שלב 1
לפני ביצוע התאמות, בצע מספר שלבים ראשוניים. ראשית, נתק את צינור הוואקום שמוצמד לזרוע הוואקום על המנוע. ואז חבר את הקליפ החיובי של האור לקליפ החיובי של הסוללה. זה הכרחי כדי שכוונון נוסף של תזמון ההצתה יהיה נוח ופשוט יותר.
שלב 2
לאחר מכן מצא את קצה חוט המתח הגבוה שנמצא על מכסה המפיץ באחד הצילינדרים. שולפים אותו בזהירות. לאחר מכן, תוכל להתחיל לבצע את ההתאמה על ידי החלפת המסוף השלילי של מערכת ההצתה למסוף השלילי של הסוללה.
שלב 3
הכנס את חיישן הסטרובוסקופ בזהירות רבה ככל האפשר לשקע הגליל ממנו משכת את חוט המתח הגבוה. זכרו לחבר אותו לחוט שנמצא בגליל הראשון. הפעל את ההצתה והפעל את המנוע. הברק את אור הלחץ לכיוון פתח המצמד. התאם את זמן ההצתה באמצעות פקק גומי הממוקם על פתח בית המצמד.
שלב 4
הסתכל מקרוב על גלגל התנופה של המנוע, שם נראה שהזרם המהבהב מהגלישה הוא נקודה קבועה. אם תזמון ההצתה מוגדר כהלכה, נקודה זו תמוקם בין נקודת האמצע של גלגל התנופה לחלוקה הקודמת שלה. אחרת, שחרר את האומים שנמצאים על המפיץ עבור גלגל התנופה.
שלב 5
לאחר הגדרת הנקודה במיקום שצוין, נתק את חיישן השטר והרכיב את החלקים בסדר הפוך. הקפד לבדוק את פעולתה של מערכת ההצתה המותאמת על ידי הכנסת המפתח למתג ההתנעה והפעל את המנוע.
