לבעלי מכוניות המבלים זמן רב על הכביש, המוסיקה הופכת להיות בן לוויה נאמן שיכול להאיר כל מרחק. הבחירה במערכת הרמקולים די קשה, כמו בהירות הצליל תלויה באיכות הרמקול. כיום, יצרנים מציגים שני סוגים של מערכות רמקולים לנהגים: קואקסיאלי ורכיב.
אקוסטיקה קואקסיאלית
מערכת רמקולים קואקסיאלית מרמזת על סל משותף עם רמקולים לתדרים נמוכים, אמצעיים וגבוהים, כלומר למערכת זו בסיס יחיד לסוגים שונים של רמקולים. היתרונות של מערכת זו הם קלות ההתקנה עקב גדלי הרמקולים הסטנדרטיים, כמו גם חיסכון במקום. בנוסף, מערכות כאלה משתלמות. כל התכונות הללו הופכות את הרמקול הקואקסיאלי לפופולרי ביותר מכל הרמקולים המותקנים במכוניות.
רמקול זה קל לרכישה, קל להתקנה. אך יש לו גם חסרונות - הוא זקוק לסנן תדרים איכותי, אחרת במקום המוזיקה הרצויה תשמע סט צלילים לא מובן. קרוסאובר טוב הוא די יקר וכדי שהמוזיקה תישמע ממש איכותית תצטרכו להוציא הרבה.
אקוסטיקה רכיבים
מערכת רמקולים רכיבים מיוצגת על ידי קבוצת רמקולים בטווחי תדרים שונים שיש להציב בנפרד בחלקים שונים של המכונית, בדרך כלל מערכת דו כיוונית. ברוב המכוניות יש חורי רמקולים רכיבים. אלה, למשל, פתחים בדלתות הצד של המכונית עבור וופרים ורמקולים בינוניים, וניתן להציב טוויטרים מלפנים או מאחור.
אם אין חורים כאלה, הנהג יצטרך לייצר אותם לבד. אם יש לך סאב-וופר, הכל מסובך מכך שאתה צריך למצוא לו מקום גם ברכב. כל זה מעיד על כך שיש הרבה טרחה עם התקנת מערכת רמקולים רכיבים, עם מיקום נכון של הרמקולים. אך אם הכל נעשה כהלכה, המשתמש יקבל איכות סאונד מעולה בכל טווח התדרים. רמקולים רכיבים עולים הרבה יותר מאשר קואקסיאלים, אבל איכות הצליל שווה את זה.
איך לעשות בחירה
אם אין לכם הרבה זמן פנוי ואינכם אוהבים להתעסק בהתקנת מערכות שונות, עם כל זה אתם רוצים להשיג מערכת רמקולים באיכות מקובלת, תוכלו לבחור באקוסטיקה קואקסיאלית בטווח המחירים האמצעי והגבוה יותר.. הם מרובי פס ומצוידים במסננים איכותיים.
אם אתה אוהב מוסיקה איכותית ולא אכפת לך להשקיע זמן רב בהתקנה ותצורה של המערכת, אז רכש אקוסטיקה איכותית של רכיבים. כשאתה מוגדר כהלכה, הוא יגמול לך את הצליל ממדרגה ראשונה של המנגינות האהובות עליך.
