החלק הפנימי של המכונית הוא מקום קשה ובאופן כללי, לא הכי טוב להתקין מערכת רמקולים. עם זאת, גם המכונית היוקרתית ביותר ללא ליווי שמע איכותי מאבדת משמעותית את רמת הנוחות.
המלצות כלליות
מערכת שמע טובה ברכב היא סימן למעמדו וטעמו של בעל הרכב. על פי הסטטיסטיקה, בעלי מכוניות חדשות מבקרים את ביקורם השני לאחר סוכנות הרכב בסדנאות להתקנת מערכות שמע. עם זאת, לפני שתעבור למרכז התקנת השמע, עליך להחליט על בחירת המערכת בפועל.
בשוק קיימים מאות מותגים של ציוד שמע לרכב. לכן, עדיף להתמקד ברכישת מוצרים מהיצרנים המפורסמים ביותר. לפיכך, תוכלו להגן על עצמכם מרמת שירות נמוכה במרכזי שירות ועיכובים אפשריים בתיקוני האחריות. יצרני מותגים ידועים דואגים יותר לאיכות המוצרים שלהם, ולכן הציוד שלהם טוב בהרבה מבחינת רמת הביצועים. מערכות שמע מסווגות כקואקסיאליות ורכיביות. המערכת הקואקסיאלית מורכבת מבית המכיל כמה ראשים אקוסטיים. למערכת אין איכות והתקנת סאונד גבוהה, אך היא קלה להתקנה ובעלות נמוכה.
מערכות הרכיבים מורכבות יותר, המורכבות מטוויטר, מרמקולים מרובי יחסי תדר שונים, ולעיתים מוצלב. איכות הרבייה של התקנה כזו גבוהה יותר בשל המיקום האופטימלי של הרכיבים בנפח פנים הרכב. כדי למקם את הרמקולים, שאיכות הצליל תלויה בהם במידה רבה, תוכלו להשתמש במקומות הסטנדרטיים. מערכת רכיבים היא מטבע הדברים יקרה יותר ודורשת כישורי התקנה מקצועיים.
מהי האקוסטיקה הטובה
כאשר אתה בוחר באקוסטיקה, אתה לא צריך להתמקד רק בכוח. אומת כי כל היצרנים, ללא יוצא מן הכלל, מחמירים על ידי ציון פרמטר זה. תסתכל על המוניטין של היצרן. אם תבחרו במערכת רכיבים, וודאו כי הטוויטרים הם "משי". אלה מפיקים צליל רך יותר מאלו העשויים פלדה או נציץ. מספר הנתיבים הוא גם לא פרמטר מרכזי. רמקולים דו כיווניים יכולים להישמע לפחות שלושה או ארבעה כיוונים. באופן כללי, מערכת רמקולים טובה צריכה להיות בעלת מראה מרשים. המפזרים צריכים להיות בעלי איכות הדבקה ראויה, ללא טפטפות דבק. יחד עם זאת, הייחודיות של מערכות אקוסטיות היא שהדגם הישן אינו גרוע יותר מזה החדש. בקווי המוצרים של היצרנים המכובדים ישנם דגמים שיוצרו במשך שנים ונהנים מהכרה ראויה מצד מומחים וגם צרכנים.
ניתן להבחין בין אלפיני למספר היצרנים המוכחים. מערכות של מותג זה מפגינות איכות צליל גבוהה. Alpine מתחרה באקוסטיקה של DLS.
