לתיבת הילוכים אוטומטית יש משאב מוגבל, והתקלות הראשונות בה מופיעות לאחר מספר שנות הפעלה. בנוסף, היצרנים מאפשרים אחוז קטן של דחיות, מה שמוביל לכישלון של חלק מהתיבות האוטומטיות החדשות.
הוראות
שלב 1
כדי למנוע תקלה מוקדמת של התיבה האוטומטית, הימנע מנסיעה מהירה, סיבובים חדים ובלימות ותמרונים מחוספסים אחרים על הכביש. מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית מיועדות לנסיעה בעיר, כלומר לתנועה רגועה ואחידה. המראה של מטומטמים חדים בעת החלפת הילוכים אמור להזהיר את הנהג. בנסיעה במהירות גבוהה, טלטלה פתאומית עלולה לגרום לאובדן שליטה ולתאונה. אפילו זעזועים בודדים נדירים מצביעים על כך שתיבת ההילוכים זקוקה לתיקון.
שלב 2
לפני שתתחיל בתיקון תיבת ההילוכים האוטומטית, רכש את כל ערכות התיקון הדרושות לכך (איזו מהן תתאים לרכב שלך, תתבקש בחנות החלפים לרכב). התיקון עצמו נעשה בצורה הטובה ביותר יחד, אך אם תקבעו את המכונית במעלית או הניחו אותה על חור צפייה, וכן התקנת מכשירי רתיעה, תוכלו לעשות זאת לבד. מתחת למכסה המנוע, הקפד להסיר את כל החלקים והחפצים האחרים שמפריעים להתרת הברגים. לשם כך, השתמש במשושים מיוחדים או בראשי תקורה; אסור להשתמש בכלים פונדקאיים שעלולים לפגוע בראשי הבריח. לפני שמוציאים את הקופסה האוטומטית, כדאי לנקז ממנה את השמן או להסיר אותו בזהירות רבה ככל האפשר כדי שלא יתחיל לשפוך. המיקום של הברגים תלויים תלוי במרכב המכונית: בחלק מהמכוניות הם נמצאים בבית גלגל התנופה, בעוד שבאחרים הם ממוקמים בסמוך לממיר מומנט.
שלב 3
לאחר הסרת הארגז, שטוף את הרדיאטור משאריות שמן. שטפו את תיבת ההילוכים עצמה מאבק ומגופים זרים. כעת מצא את הגורם לתקלה במנגנון. העיקריים שבהם הם מחסור בשמן וכשל בממיר המומנט. כדי לפתור את הבעיה הראשונה, יש לשטוף היטב את תיבת ההילוכים מהשמן הישן ולמלא מחדש. במקרה השני, יש להחליף את ממיר המומנט בחדש. בכך, בדוק ששני הפינים נמצאים במקום. אם אחד חסר, בצע שנייה באמצעות הסיכה הקיימת כהפניה. המידות של שני הפינים חייבות להיות זהות. בעת התקנת הארגז אחורה, וודא כי ביתו תואם היטב את ממיר המומנט. סדר הידוק הברגים והכוח שיש להפעיל עליהם מצוין בתיעוד התיקון, ויש להשתמש בכלי מומנט למדידת כוח ההידוק. לפני שנוסעים ברכב עם תיבה מתוקנת בכביש מהיר סואן, הקפידו לבדוק את הטיפול בכביש נטוש.
