קלות השליטה בתיבה האוטומטית מושגת על ידי העיצוב המורכב של יחידה זו. פרטים מורכבים ומדויקים רבים יוצרים את הנוחות הדרושה ויחד עם זאת יכולים להיות הסיבה לכישלון של ארגז יקר. אי אפשר לומר בוודאות כמה זמן תיבת הילוכים אוטומטית משומשת תימשך, אך יש לקחת בחשבון כמה נקודות בעת הקנייה.
הדבר הראשון שיש לעשות בבדיקת מכונית משומשת אוטומטית הוא לשים לב לנוכחות של גרירה. אתה לא צריך לשמוח על אפשרות בלתי צפויה - נוכחות של מכשיר גרירה מעידה על כך שהמכונית הופעלה עם נגרר, מה שמשפיע לרעה על חיי השירות של התיבה האוטומטית. זה לא רע אם אתה מצליח לברר את ההיסטוריה של המכונית: האם התיבה תוקנה או לא. רכישת מכונית עם ארגז לאחר השיקום הינה מסוכנת אם אינך יודע דבר על טיב התיקון. ניתן לחלק מחקרים נוספים לשני חלקים: בדיקה תוך כדי תנועה ובדיקה ישירה של התיבה עצמה.
בודק תוך כדי תנועה
בקש מהבעלים אישור לנהיגה. עלה מאחורי ההגה, התניע את המנוע וכבה את תנור החימום הפנימי (או מיזוג האוויר). כשעוברים מהכביש בקטע אופקי של הכביש, ההאצה צריכה להתבצע בצורה חלקה ללא מטלטלים, עם החלפת הילוכים רציפה ממטה לגבוה. זמן הפעלת השידור לא יכול לעלות על 1-2 שניות. מטלטלים קטנים וחלשים (אך לא זעזועים בשום צורה שהיא) מעידים, ככל הנראה, על מהירויות סרק גבוהות מדי או על תקלה של תושבות המנוע; כלומר, אין לזה שום קשר לתיבת ההילוכים האוטומטית. אבל החלקה (המהירות לא משתנה, אבל מהירות המנוע עולה) צריכה להתריע.
ואז האץ בכביש מישורי לכ- 40 קמ"ש ובלם בחדות. לאחר מכן העבירו במהירות את הבורר מהניטראלי לסקטור "D", קדימה ואז למצב "R", אחורה. יש להפעיל את הציוד הנכון, ואתה תרגיש דחיפה קלה לאחור או קדימה. עכשיו אתה צריך להאיץ ל 60 קמ"ש ולהטביע בחדות את דוושת הגז לרצפה; בכיוון הנסיעה, יש להפעיל את ההילוכים (מה -3 ל -4) בצורה חלקה ומהירה.
בדיקת תיבות הילוכים אוטומטיות
מומלץ להכניס את המכונית לבור הפיקוח. אבל ראשית, אתה יכול לבדוק את שמן התיבה האוטומטית (הרכב נקרא ATF). הפעל את המנוע והכניס את הבורר לסקטור "P". לאחר מכן הסר את המדיסטיק מהתיבה האוטומטית, נגב אותו במטלית והכנס אותו שוב לשקע. שולפים אותו שוב ומנגבים אותו בנייר לבן; שביל השמן צריך להיות מעט חום, כמעט שקוף, בלי שמץ של תכלילים מתכתיים. שימו לב לריח שביל השמן - לא כדאי להרגיש בו גומי שרוף או אדים. מתחת למכונית, בדוק את מארז התיבה האוטומטית (קירות ופינות המארז); הם צריכים להיות נקיים מכתמי שמן ועקבות של לחץ מכני. האחרונים אומרים כי היחידה הוסרה לתיקון או להחלפה.
