יש לשים לב במיוחד לתחתית המכונית האישית, מכיוון שתקלה באזור זה עלולה להוביל לתוצאות שליליות. אתה לא צריך להיות מנעולן או מכונאי רכב כדי להחליף גלגלים. מעט מאמץ פיזי ומעט זמן בילוי הם המפתח להשלמת המשימה המוצלחת.
נחוץ
- - מפתח ברגים;
- ג'ק.
הוראות
שלב 1
על מנת להסיר את הגלגלים המותקנים על המכונית, עליך להרים אותו תחילה. ניתן לעשות זאת באמצעות שקע רגיל או מעלית מיוחדת, שתפחית משמעותית את הזמן. אך ציוד כזה מותקן לרוב רק בשירותי רכב מיוחדים.
שלב 2
התחל תמיד לצלם מהגלגל הקדמי. שים את המכונית על בלם היד, הפעל את המהירות והכנס תומכים מתחת לצמיגי הגלגלים האחוריים כדי למנוע לחלוטין את האפשרות שהרכב יתגלגל. לאחר מכן השתמש ברגים גלגלים כדי לשחרר את הברגים ולהרים חלק מהמכונית עם שקע עד שהגלגל יורד מהרצפה. ואז סובב אותו לחלוטין. לא מומלץ להחזיק את הרכב על השקע לאורך זמן. עדיף להחליף תומך במידות מתאימות מתחתיו, למשל גדם עץ.
שלב 3
לאחר הסרת הגלגל, אל תהסס לשים גלגל חדש. לשם כך, השתמש באלגוריתם שלעיל, רק בסדר הפוך. לאחר החלפת הגלגל הראשון לחלוטין, חזור על הליך זה כדי להחליף את השאר.
שלב 4
שים לב שאתה לא יכול להסיר את כל הגלגלים בבת אחת ולהניח אותו על גדמים. ראשית, זה מסוכן מאוד. שנית, הוא יכול להשתחל או להיסדק בתחתית המכונית, מה שיעזור ליצירת קורוזיה. ושלישית, חלוקה לא אחידה של משקל הרכב תוביל לעיוות חלקי השלדה. ניתן להסיר את כל הגלגלים בו זמנית רק במעלית.
שלב 5
כמו כן יש לציין כי אם הגלגלים לא מוחלפים בחדשים, אלא כבר בשימוש, למשל, בחורף, יש לקחת בחשבון את כונן המכונית כגורם חשוב. במכונית עם הנעה קדמית, ככל שצמיגים שחוקים יותר מותקנים לאחור, פחות שחוקים - קדימה. אם הכונן אחורי - ההפך הוא הנכון.
שלב 6
הדקו את הברגים כמה שיותר חזק כדי שהגלגל לא יתברג בטעות במהלך הפעלת הרכב. כאן, הכוח הגברי הברוטי הוא הכרחי. לעיתים קרובות שמים צינור על מפתח הברגים ומשמש כמנוף ומונח עליו כל המשקל. לאחר הליך זה, קשה למדי לפתוח את הברגים לאחור, המקרה כמעט ואינו נכלל בכך שהם יפתחו את עצמם.
שלב 7
לאחר השלמת תהליך סידור הגלגלים מחדש, יש צורך לאזן ביניהם ולהתאים את הקאמבר. זה נעשה כך שהרכב יתנהג ביציבות על הכביש, ההגה ישר והצמיגים נשחקים בצורה אחידה.
