כנראה שכל נהג שנוהג ברכב VAZ חולם על שקט ונוחות. העובדה היא שמכוניות יוצאות מהמפעל עם בידוד רעש ירוד. אתה יכול לשנות את פיקוח המפעל בעצמך. אתה רק צריך להצטייד בחומרים, זמן וסבלנות.
הוראות
שלב 1
עליכם להתחיל בניתוח מלא של תא הנוסעים. הצעד הראשון הוא הסרת המושבים. לפיכך, אנו מספקים מקום לעבוד בו. המושב האחורי מאובטח בעזרת אגוזים הניתנים לפירוק ללא בעיות. המושבים הקדמיים מסובכים יותר. הם מחוברים עם כמה ברגים הממוקמים במקומות שקשה להגיע אליהם. החלקים מקופלים בצורה הטובה ביותר כך שלא יהיו בעיות במהלך ההרכבה.
שלב 2
לאחר הסרת המושבים לחלוטין, פירקו את המנהרה המרכזית. המנהרה כוללת שני חלקים - עליון ותחתון. החיבור שלהם מתבצע באמצעות כמה ברגים הקשה עצמית. החלק התחתון של המנהרה מקובע גם הוא לרצפה. לאחר הסרת המנהרה תוכלו לפרק דברים קטנים שונים. אנו מוציאים את אדני הדלתות, מחברי חגורת הבטיחות, הפלסטיק מעמוד ההגה ועוד. עדיף לסמן את הפרטים כדי שתוכלו לשים אותם במקום הנכון. כבה את לוח המחוונים ואת הרדיו.
שלב 3
כאשר הפנים מפורק, תוכלו להתחיל להדביק. קודם כל, אתה צריך להדביק את רצפת התא. עדיף להדביק עם חומר רוטט, שנמכר בכל חנות שמוכרת חלקי חילוף לרכב. כשמדביקים חומר לרצפה, עליכם להיות זהירים ביותר. יש לוודא שהחומר יחזור על צורת הרצפה ככל האפשר. עדיף להשתמש במייבש שיער תעשייתי. יש להדביק את החומר בזהירות כך שהוא יצמד לכל אי-הסדירות. החלק התחתון של המכונית יוצר רעש יותר מחלקים אחרים, אז אתה צריך לעשות הכל ביעילות.
שלב 4
לאחר מכן, אנו מדביקים את כל הדלתות. יש צורך להסיר את המעטפת. אנו מדביקים את החומר למתכת, תוך ניסיון לכסות אותו לחלוטין. יש להדביק את העור עצמו גם מבפנים. אל תשכח מהמפרקים. מחברים הכל בסדר הפוך. אנו שמחים על השקט ברכב.
