כדי לבלוט מהקהל, כך שלמכונית תהיה רק "פרצוף" ייחודי משלה, בעלי מכוניות רבים מכוונים את סוסי הברזל שלהם. והשינויים לא תמיד נוגעים רק לגוף. כמו כן, חידושים יכולים להשפיע על הפנים. ואחת הפעילויות המועדפות על חובבי הרכב היא ריפוד הפנים.
נחוץ
- חוֹמֶר;
- בַּרזֶל;
- חומר ציפוי;
- חוטים;
- מחטים
הוראות
שלב 1
לדברי מומחים, יש יותר ממספיק מקומות לשינויים ברכב. ניתן לשנות עד 90% מהמשטחים הפנימיים. כמובן, האפשרות האידיאלית עבור המכונית שלך תהיה למתוח את כל חלל הפנים כך שכל הרכב ייראה אורגני. לדוגמה, אתה רוצה לגרור את הפנים עם עור אדום. בנוסף למושבים, ניתן לטפל גם בטורפדו, ואלמנטים הצדדיים של הדלתות, ועוד הרבה יותר.
שלב 2
כך, למשל, אם ברצונך לכסות טורפדו, הסר אותו תחילה ממקומו. ואז לטפל במשטח: לשייף אותו ולהשמין אותו. כדי להגדיל את ההידבקות בין החומר המקורי לחדש, יש לשייף בזהירות את הטורפדו, ואז להמשיך עם הצמצום.
שלב 3
ניתן להדביק את החומר בנייר דבק עצמי או בבד לא ארוג. הכינו את הדפוסים הדרושים מחומר העזר ואז העבירו אותם לעור. החלק אותם מעט בעזרת מגהץ. ואז גזור את החלקים הדרושים. לתפור את אלה שהתקבלו יחד כך שהעור לא יתנפח ולא יתקמט. לאחר הכיסוי מוכן, מרחו דבק מיוחד לעבודה על עור בצד הלא נכון של החומר. ואז הניח בזהירות את החומר על הטורפדו, החלק את כל האי סדרים. עכשיו אתה יכול להחזיר אותו למקומו. רק קחו בחשבון שתהליך זה די מייגע, מכיוון שעקב רכישת שכבת עור נוספת, הטורפדו יהיה קשה יותר לעבור דרך התפרים והחורים הדרושים.
שלב 4
אתה צריך למשוך את מושב הרכב באותו אופן כמו הטורפדו. ראשית, הסר אותו ושלף אותו מהתא. ואז מדוד בזהירות והתחל ליצור תבנית. ואז תפרו את הכיסוי, תפרו את המקומות שאמורים לשמש כתפאורה ותוכלו לשים את הכיסוי על המושב. כדי לתקן את החומר עליו, עליכם לאדות אותו במגהץ או להשתמש בגנרטור קיטור. בהתייבשות, העור צריך להתכווץ, מה שאומר שהוא "מחבק" את המושב בחוזקה ולא יחליק לכיוונים שונים.
שלב 5
הכל נעשה גם במקרה של כיווץ אלמנטים בדלתות. כל מה שצריך לשחזר מוסר, מודד ומייצרים תבנית. ואז כל הפרטים נתפרים בקפידה יחד ואז מנסים ומלבישים את האובייקט. כך תוכלו לשנות במהירות ובמדויק את מראה מכוניתכם.
