בהתחשב באיכות הדלק הרוסי שנמכר בתחנות דלק, חובה להחליף את מסנן הדלק ברכב בזמן. עם זאת, במכוניות זרות מודרניות לא תמיד ניתן למצוא את האלמנט החשוב הזה של מערכת הדלק "על מעוף".
מומלץ להחליף את פילטר הדלק לפחות לאחר 10 אלף קילומטרים, או לאחר שנת הפעלה (כמצוין במדריך Lanos). עם זאת, הצורך בהחלפה עשוי להתעורר מוקדם יותר; לדוגמא, אם אתה מתקן את מערכת הדלק או שיש לך "מזל" לתדלק בתחנת דלק מפוקפקת. בנוסף, בעלי מכוניות מנוסים, תוך התחשבות במציאות הרוסית מבחינת איכות הבנזין, ממליצים להחליף את המסנן לחלוטין לאחר 5-6 אלף קילומטרים. ה"סימפטומים "הרגילים שמעידים על הצורך להחליף את הפילטר באים לידי ביטוי בצורה של מטלטלים בעת היציאה מהמקום, או אובדן כוח כשמנסים לתת פתאום דלק.
כיצד לבחור פילטר דלק
ראוי לציין כי הרבה זיופים הופיעו לאחרונה; פילטר הוא אלמנט מאוד פופולרי. לכן, מומלץ לרכוש מוצרים מיצרנים ידועים, כגון, למשל, Motorcraft, Fram, ACDelco, Bosh, GM, Chempion, Genuine. על האריזה של יצרנים מאומתים להיות הולוגרמה. העלות, תלוי בחברת הייצור, יכולה לנוע בין 132 רובל (תקליטן קוריאני) ל -882 רובל (מקורית).
החלפת מסנן הדלק ב- Lanos
הפילטר ממוקם בתא המנוע, בסמוך למאיץ הבלמים. הדבר הראשון שיש לעשות הוא להפחית את הלחץ במערכת הדלק. לשם כך, כבה את המנוע, כבה את ההצתה ונתק את המסוף השלילי מסוללת האחסון. עכשיו אתה צריך לפתוח את הכיסוי של תיבת הנתיכים; אתה צריך למצוא ממסר מספר 30 ולשלוף אותו החוצה. כתוצאה מכך, משאבת הדלק תנותק ממקור החשמל. חבר את הסוללה, הפעל את המנוע והמתין עד שהוא יתקע מעצמו (זה ייקח לא יותר מ 3-8 דקות בזמן). אז אתה יכול לכבות את ההצתה ושוב לנתק את ה"מינוס "מהסוללה. אם מכוניתך חנתה זמן רב - 3-4 שעות, ניתן להשמיט את הפעולה להפחתת הלחץ במערכת הדלק; בכל מקרה הוא יירד לאפס.
בשלב הבא, לחץ על מהדקי המסנן כדי לנתק את קו החזרת הדלק. בצע את אותו הדבר עם צינור הכניסה (הוא ממוקם בצד הנגדי של הפילטר). לאחר מכן, בעזרת מאמץ מסוים, הסר את המסנן. בעת התקנת אלמנט חדש, וודא כי החץ בגוף עולה בקנה אחד עם כיוון תנועת הדלק. ואז התניע את המנוע ובדוק שאין נזילות בנזין במפרקי קווי הדלק והפילטר.
