פעולת המנוע תלויה בדיוק של כוונון מערכת ההצתה של המכונית. כוחו, כלכלתו ותגובת המצערת שלו. שאגת המנוע החלקה ללא הפרעה באף מהירות משמחת את אוזנו של הנהג. יציבות המנוע מושגת על ידי ביצוע התאמת הצתה בשלבים: הגדרת הפער במגעי המפסק, התאמת תזמון ההצתה, התאמת ההגדרות במהלך תנועת הבדיקה.
זה הכרחי
- - מברג,
- - בדיקה למדידת פערים,
- - מפתח ברגים 13 מ"מ.
הוראות
שלב 1
אנו מציעים ללמוד את שלושת שלבי התאמות ההצתה באמצעות דוגמת מכוניות מדגמי VAZ "קלאסיים".
שלב 2
בשלב הראשון מותאם הפער בין מגעי המפסק. במהלך ההכנה המקדימה מסירים את כיסוי ה"מפיץ "ומנקים את משטחי המגע. לאחר מכן, הם נבדקים למגע, שאמור להתרחש עם המטוס כולו, ולא עם החלקים האישיים שלהם. אחרת, אנשי הקשר כפופים בקפידה, או שהמישור שלהם מתערער על ידי קובץ.
שלב 3
ואז, בהפניית גל הארכובה, יש צורך לעצור ברגע בו המגעים נפתחים ככל האפשר. לאחר מכן נקבע ביניהם מרווח השווה ל- 0.35-0.45 מ מ באמצעות בדיקה, בעוד שהחללית אמורה לנוע בין המגעים במאמץ מועט.
שלב 4
לאחר מכן, אנו מפנים את גל הארכובה שוב לסימן "רגע ההצתה" המופעל על גלגלתו (אין להתבלבל עם "מרכז המת העליון" - TDC). מנורת בקרה או מד מתח מחובר למסוף המפיץ, אליו מחובר החוט מסליל ההצתה. לאחר מכן מפתח ברגים 13 מ"מ מאבד את האום המאבטח את מפיץ ההפרעה לבלוק הגליל.
שלב 5
כאשר ההצתה מופעלת, סובב את בית המפיץ מעט נגד כיוון השעון. ואחרי שמנורת הבקרה נכבה, אנו מסובבים את הגוף בכיוון ההפוך, ועוצרים ברגע שהיא נדלקת. כתוצאה מכך, נקבע רגע האספקה של פריקה של ניצוצות למגעי המצת של גליל המנוע המתאים. לאחר שהגדרנו את רגע ההצתה, מהדק את אגוז ההרכבה של המפיץ.
שלב 6
ניתוק אור הבקרה או מד המתח, המשך לשלב השלישי של התאמות ההצתה.
שלב 7
כדי להשלים את השלב הסופי, הקשור לכוונון ההצתה, עליך לנסוע לכביש. נעים על שטח שטוח בהילוך ישיר במהירות של 40 קמ"ש, לחץ לחיצה חדה על דוושת התאוצה והחזק אותה במצב זה עד שהמכונית תגיע למהירות של עד 60 קמ"ש. כל תהליך האצה חייב להיות מלווה בדפיקה של פיצוץ המנוע (המכונה בפי העם "נקישת האצבעות").
שלב 8
אם התפוצצות המנוע נעצרת במהירות שצוינה, והאצה נוספת אינה מלווה בדפיקה שצוינה, אז זה מצביע על הצתה מותאמת כהלכה. כל חריגה דורשת התאמות בתזמון ההצתה. בעזרת מתקן אוקטן יש צורך להגיע לסיום השפעות הפיצוץ של המנוע עם הגעה למהירות של 60 קמ ש.
