תיבת הילוכים אוטומטית (תיבה אוטומטית) מגבירה את הנוחות והנוחות בנהיגה. כשהוא מצויד, הנהג יכול להתרכז בכביש מבלי להסיח את דעתו על ידי הזזת ידית ההילוכים. זה נכון במיוחד בפקקים ובתנאי מזג אוויר גרועים. החיסרון של תיבות הילוכים אוטומטיות הוא שהן מגדילות את צריכת הדלק והן פחות יעילות מתיבות ידניות. כמו חלקים אחרים ברכב, התיבה האוטומטית עשויה לדרוש תיקון.
הוראות
שלב 1
הכן אזור עבודה. עדיף להסיר את תיבת ההילוכים האוטומטית בחור בדיקה או בחדר שמצויד במעלית רכב. תיבת ההילוכים שוקלת לא מעט, אז חשבו מראש איך תסירו אותה.
שלב 2
נתק את צינורות אספקת השמן למקרר השמן. אין צורך לנקז את השמן לפני שמסירים את הקופסה. הסר את כל הכוננים המכניים כגון כבלים, מוטות. בעת הסרת תיבת הילוכים אוטומטית בשליטה אלקטרונית, נתק את כל חיבורי החשמל.
שלב 3
תיבת ההילוכים מוסרת באמצעות השנאי ההידרודינמי (GT), לכן נתקו את הברגים המחברים אותה לגלגל התנופה של המנוע. הורידו את התיבה, החזיקו את ממיר המומנט, או וודאו כי תיבת ההילוכים האוטומטית מוטה לצד כדי למנוע מה- GT להחליק מפיר הקלט.
שלב 4
מפרק את תיבת ההילוכים שהוסרה, התחל עם המעטפת, המחוברת למנוע. הסר כל חלק והניח אותו על החלק הקודם כדי שלא תסתבך בעת ההרכבה מחדש. הסר חבילה אחר חבילה וכאשר הכל מנותק, החלף אטמים וחותמות.
שלב 5
נסו לבצע את הפירוק במקום נקי, הצטיידו בשפע סמרטוטים או מגבות נייר, וכתבו את כל החלקים שהוסרו אם תרצו, שיקלו על תהליך ההרכבה. אם אתה עושה הכל בחוכמה ולוקח את הזמן שלך, אז אחרי שהכל נגמר, תגיד שזה בכלל לא היה קשה.
