השבתת המזרקים ברכב נחוצה בעת התקנת ציוד גז. אם רק תכבה את מערכת אספקת הבנזין, יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) תזהה פעולה זו כתקלה במערכת ותפעיל את החיישן המתאים. במקרה זה ניתן להעביר את המנוע להפעלת חירום. כדי למנוע זאת, עליך לבצע את הפעולות הבאות.
נחוץ
- - אמולטור מזרק;
- - מברג.
הוראות
שלב 1
בחר והתקן אמולטור מזרק. שמו של המכשיר הזה מדבר בעד עצמו. אמולציה (אנגלית - emulation) פירושה שכפול על ידי תוכנה או חומרה של הפעלת תוכניות או התקנים אחרים. האמולטור מדהים בכך שכאשר הוא מותקן, יחידת הבקרה האלקטרונית אינה מזהה את כיבוי מערכת אספקת הבנזין, מכיוון שמכשיר זה שולח אותות המדמים את פעולת המזרקים. לכן, ה- ECU סבור שהכל בסדר ובהתאם לכך אינו מציג הודעת שגיאה.
שלב 2
בעת בחירת אמולטור מזרק, עליך לקחת בחשבון את יצרן המכונית שלך ואת עיצוב מערכת החשמל שלה. עלות המכשיר נמוכה, והתקנתו קלה מאוד לטיפול.
שלב 3
התקן את אמולטור המזרק בתא המנוע. בעת בחירת מקום להצמדתו, זכור כי על המכשיר להיות מוגן מפני לחות ונזקים מכניים. בתנאים של לחות גבוהה, מחברי האמולטור מתחמצנים ואינם מחזיקים מגע טוב.
שלב 4
תקן את אמולטור המזרק באמצעות הברגים או הברגים המצורפים אליו. אסור שרטום החיווט מהמכשיר יהיה מתוח כדי למנוע שבירה.
שלב 5
חבר את האמולטור. צבע החוטים למכשירים מיצרנים שונים עשוי להיות שונה, אולם החוט השחור מחובר כמעט תמיד לקרקע, והחוט הכחול מחובר לאספקת החשמל של שסתום הסולנואיד. שאר החוטים עוברים בזוגות. סדר חיבורם לזרירים הוא שרירותי.
שלב 6
בחרו זוג חוטים להתחברות לאחד המזרקים - למשל ירוק ושחור-ירוק. חברו ירוק למזרק באמצעות המחברים, ושחור-ירוק ליחידת הבקרה (ECU). הם קבועים באמצעות מחברים.
שלב 7
באופן זה, חבר את כל המזרקים לאמולטור. פוטנציומטר ממוקם ליד המחבר בהתקן. השתמש בו כדי לקבוע את זמן האטת ההזרקה. ניתן להגדיר את העיכוב בין 0 ל -5 שניות.
