במנועי בנזין המנוע נכבה על ידי כיבוי מערכת ההצתה. אין מערכות הצתה במנועי דיזל, ולכן הן עמומות בצורה אחרת. וכדי להאריך את חייו של מנוע דיזל, עליך לדעת ולמלא אחר כמה כללים בעת כיבוי המנוע.
הוראות
שלב 1
כבה את אספקת הדלק כדי לכבות את מנוע הדיזל. עבור מכוניות נוסעים, לשם כך, סובב את המפתח במנעול ההצתה למצב הנדרש. במקרה זה, שסתום חשמלי יעבוד ויכבה את אספקת הדלק דרך קו הדלק. בדגמים מודרניים הופסק אספקת דחפי הבקרה לפתיחת המזרקים.
שלב 2
על משאיות, אוטובוסים גדולים וטרקטורים, לחץ על הכפתור הממוקם על הרצפה ליד רגלי הנהג או על לוח המחוונים, או על המנוף הייעודי. במקרה זה, הכונן המכני ינתק את אספקת הדלק למשאבת הדלק. שימו לב שפשוט לחיצה על כפתור אינה מספיקה. לאחר הלחיצה, החזיקו אותו עד שהדיזל נכבה.
שלב 3
כדי להשתמש במכשיר כיבוי הדלק כבלם מנוע על משאית או אוטובוס, עצור את מנוע הדיזל עם המנוע מבלי לנתק את המצמד. זה יגרום להאטת הרכב. השתמש בטכניקה זו כשמתקרבים לרמזור או יורדים בירידה ורק במשאיות (אוטובוסים) המצוידות בכיבוי דלק מכני. במכוניות נוסעים עם שסתום חשמלי, שימוש בשיטה זו יכול להוביל לפירוק של מערכת החשמל.
שלב 4
במקרה של תקלה של השסתום החשמלי שמנתק את אספקת הדלק, השתמש בטכניקה הבאה בכיבוי המנוע: מבלי לנתק את ההילוך, שחרר את המצמד תוך כדי לחיצה על הבלם. כדי להפוך את הטכניקה לאפקטיבית יותר, עברו מראש להילוך הגבוה ביותר.
שלב 5
כשמפעילים מנוע דיזל בטמפרטורות נמוכות (מינוס 25 ומטה), לפני עצירת הסולר, שפכו כוס בנזין לבור השמן. בנזין יפחית באופן זמני את צמיגות השמן ויקל על ההתנעה. לאחר התנעה וחימום המנוע הבנזין יתאדה ויתאייד דרך אוורור הארכובה. החלף את השמן לאחר השימוש הפעיל בשיטה זו בסוף תקופת החורף, מכיוון שבנזין מאיץ את חמצון השמן.
שלב 6
המתן 1-3 דקות לפני שתכבה את מנוע הדיזל ותניח לו לסרק. זה יאריך מאוד את חיי הטורבינה בכך שהוא מאפשר לשמן להתקרר ולהתקרר ולהתנקז ממגדש הטורבו לפני הכיבוי. מטבע הדברים, טכניקה זו אינה הכרחית עבור מנועי דיזל שאינם מצוידים במגדש טורבו.
שלב 7
מכוניות דיזל זרות מודרניות מצוידות בטיימרים של טורבו, המספקים הפעלה מאולצת של מנוע הדיזל למשך זמן מה לאחר כיבויו. טיימרים של טורבו עם מערכת בקרה חכמה מחשבים את הזמן הנדרש שלאחריו יכבה המנוע, תוך התחשבות במשך ועוצמת העומסים עליו.
