הגורם השכיח ביותר לבעיות התחלת מנוע דיזל הוא שעוות דיזל עקב טמפרטורות נמוכות. במילים אחרות, סולר קופא, מאבד נזילות, סותם את נקבוביות פילטר הדלק. לכן, תמיד לפקח על איכות העונתיות של הסולר בו משתמשים.
הוראות
שלב 1
אם מנוע הדיזל מסרב להתניע, הצית את פסי הזוהר 1-2 פעמים בהתאם לטמפרטורה החיצונית ולמידת הבלאי של המכונית. ברכבים רבים ניתן לפקח על תקעי זוהר בלחיצות נפרדות. אם המכונית מצוידת במצתים כאלה, הפעל את ההצתה. במקרה זה, תוכלו לשמוע את הקליק האופייני של הדלקת הנרות, ולאחר 10 שניות נוספות. לשמוע לחיצה שנייה כדי להשבית אותם. כבה את ההצתה וחזור על ההליך שוב. ואז נסה להניע את הסולר. במקרה זה, הקפד ללחוץ על דוושת הגז, למעט מקרים בהם משאבת ההזרקה נשלטת אלקטרונית.
שלב 2
אם המנוע אינו מצויד בתקעים זוהרים והדחיסה אינה תקנה, התניע את המנוע באמצעות אתר מיוחד (ספריי התחלה מהיר וקל). ניתן לרכוש אותו בכל חנות או תחנת דלק. הזריק אותו לסעפת היניקה על ידי פתיחת בית מסנן האוויר. אם אין תרסיס כזה, הפנה אוויר חם אל סעפת הכניסה עם מבער גז. זה יחמם את הצילינדרים והמנוע יתחיל בקלות. אם גם שיטה זו אינה זמינה, השתמש בסוללה עוצמתית או במטען המתנע במצב התחלת מנוע להפעלה.
שלב 3
בדוק את הפונקציונליות של תקעי הזוהר. אם הם מדורגים ל- 12V, כבה אותם והתחבר ישירות למסופי הסוללה באמצעות חוט עבה. נרות הניתנים לשירות אמורים להתחמם באדום על קצה למשך 3-5 שניות. אחרת, החלף את המצת. לבדיקת תקע 6 וולט, חברו שני חלקים לסוללה בסדרה. שימו לב שאם נר אחד לא עובד, שניהם לא יתחממו, מכיוון שרצף החיבור יופרע.
שלב 4
בדוק את הפונקציונליות של ממסר תקע הזוהר. לשם כך, חבר את עופרת הבוחן או אחד מחוטי מנורת הבקרה לאוטובוס הכוח ממסר, והשני לקרקע. שיטה זו בודקת את אספקת החשמל לממסר. בצע את ההליך במנוע דיזל קר.
שלב 5
בדוק את אספקת הדלק. לשם כך, בדוק את פעולתה של משאבת ההחלפה הידנית. אם הצפרדע של משאבת היד נסוגה לאחר ניסיון להניע את המנוע ונשארת במצב זה, אך כששאיבה ידנית היא חוזרת למצב המקורי שלה באטיות רבה, המשמעות היא שהדלק קפוא והפרפין סתם את הרשת על מקלט דלק או חסם את קו הדלק.
שלב 6
טהר את קו הדלק הסתום באמצעות מדחס או משאבה. לשם כך, הסר את צינור אספקת הדלק מהפילטר, פתח את מכסה מיכל הדלק, חבר את צינור המדחס (משאבה) לצינור אספקת הדלק ופוצץ את האחרון. כעבור זמן מה לאחר שקולות הגרגירה מופיעים במיכל, הפסק לטהר. הנח מבער מתחת למיכל הדלק וחמם את הסולר למשך 15 דקות על ידי כיוון הלהבה לצדדי המכל. במקביל, שאב מדי פעם דלק באמצעות משאבה ידנית.
שלב 7
אם הפעולות המתוארות אינן עוזרות להפעלת המנוע, חימום ציוד הדלק. לשם כך יש להרתיח את הקומקום ולשפוך מים רותחים על מארזי המכשירים וקווי הדלק מפלדה. אם אתה נזהר, אתה יכול לחמם אותו עם מבער גז. אם כל הטכניקות המתוארות בוצעו בצורה נכונה ומלאה, מנוע הדיזל יתחיל ב 9 מקרים מתוך 10.
