פנצ'ר של גלגל תמיד קורה באופן בלתי צפוי וככלל ברגע הכי לא מתאים. במקרים חמורים במיוחד, ישנם כמה כאלה. כדאי לנסוע במהירות במכונית לאורך רחוב של כפר כלשהו באזור הכפרי, שם התושבים שופכים אפר מהכיריים יחד עם מסמרים חרוכים על הכביש בחורף, ולא ניתן להימנע מביקור בסדנת צמיגים.
נחוץ
- - ג'ק,
- - פטיש,
- - תושבות - יח ',
- - מפתח ברגים לאומי גלגלים 27 מ"מ,
- - מצלמה רזרבית.
הוראות
שלב 1
מכונה עם גומי שחוק ומדרכה מרופטת דומה למסוק ציפורניים. היא מרימה את כל החפצים החדים הפזורים לאורך הכביש. ואם מזל רע רודף אחר נהג, אז בנסיעה אחת הוא יוכל לנקב לא אחד, אלא שניים, או אפילו שלושה גלגלים. אמנם נדיר, אך ישנם מקרים כאלה.
שלב 2
המנהיגות הבלתי מעורערת בניקוי הכביש של חפצים חדים שייכת למשאיות KAMAZ שלנו. הנהגים שעובדים אצלם לא מפסיקים להיות מופתעים: וברגע שהמעצבים מנברז'ניה צ'לני הצליחו לקבוע את המרחק בין הסרנים האחוריים בצורה כה מדויקת שלא ניתן להשלים אפילו טיסה אחת ללא פנצ'רים בצמיג, וללכת על נסיעת עסקים במשאית ללא כמה מצלמות רזרבות נחשבת כמעשה פזיז. באמצעות הגלגל לרכב כבד זה כדוגמה, תלמד כיצד לתקן כל גלגל.
שלב 3
ככל הנראה, מפעלי הרכב חשפו בזמן את המאפיין האופייני של רכבי KAMAZ שלא להשאיר מסמרים וחפצים חדים אחרים לאחר נסיעה לאורך הכביש, אחרת קשה להסביר מדוע חישוקיהם היו עשויים בקוטר מעט קטן יותר, מה שהקל מאוד על העבודה. של נהגים בעת תיקון צמיגים, שהוא כדלקמן:
- הנח שקע והרם צד אחד של הגשר, - בעזרת מפתח "בלון" 27 מ"מ, הברג את חמשת אגוזי הגלגל על הרכזת, - הקשה בעזרת פטיש על טריזי המרווח, הסר אותם מהחתיכים;
- שחרר את הסליל מהשסתום החדר, - לאחר דימום הלחץ השיורי מהצמיג, טבעת תומך מונחת על הדיסק באמצעות פטיש.
- באמצעות סורגים לחטט, הסר את המנעול בצורה של טבעת מפוצלת, - לפרק את הצמיג, - הסר את הצעיף והצינור מהצמיג, - מצא והסר את האובייקט שניקב את הגלגל;
- הכניסו את כל הצינור לצמיג והניחו אותו על הדיסק;
- הניחו את טבעת ההצמדה על גבי הצמיג והתקינו את המנעול על הדיסק.
שלב 4
התקן את הגלגל שהורכב וקבע אותו על הרכזת, הנח את קצה צינור השאיבה על שסתום החדר, ואז מוזרק אוויר לצמיג עד שהלחץ מגיע ל -6.5 אטמוספרות.
