למנועים ממשפחת VAZ-2110-2112 יש שיטות תכנון ופתרון בעיות זהות. תהליך ההרכבה, הפירוק והתיקון נגיש למדי עבור נהג בעל ניסיון וניסיון בתיקון מכוניות ביתיות. רוב התיקונים דורשים רק סט כלים סטנדרטי והוראות מפורטות כיצד לעבוד על המנוע.
זה הכרחי
- - סט כלים סטנדרטי;
- - בודק (מולטימטר);
- - חלקי חילוף
הוראות
שלב 1
אם המתנע אינו מסובב את גל הארכובה בעת התנעת המנוע, בדוק את המתח במסופים ואת קיבולת הסוללה. אם הסוללה התרוקנה, לחץ את המסופים, נקה את המגעים שלה ומשמן אותם בעזרת ווזלין טכני, הטען את הסוללה בזרם נמוך. החלף אותו במידת הצורך. בדוק גם את קלות הפיכת גל הארכובה וגלגלות האלטרנטור ומשאבת המים. החלף חלקים פגומים בחדשים. בדוק את ההילוכים של מצמד המתנע ושיני הטבעת של גלגל התנופה. אם הם שחוקים, התקן סטרטר או גלגל תנופה חדש.
שלב 2
אם כל זה לא עוזר, בדוק את יכולת השירות של ממסר גרירת המתנע, צלצל עם בודק ומדד את ההתנגדות בקטע המעגל בין הסוללה למתנע. החלף חוטים פגומים וממסר גרירה. בדוק את פעולתו של המתנע, סעפתו, מברשותיו, האבזור, סלילי הסיבוב והגלגל החופשי.
שלב 3
אם נשמע רעש חיצוני חזק במהלך הפעלת המתנע, בדוק את הידוק המתנע עצמו, את המגנט שבתוכו, את שחיקת התותבים ואת יומני הפיר. בדוק גם אם שיני הטבעת של גלגל התנופה הן בלאי. במידת הצורך, אבטח את המתנע והמגנט בתוכו כראוי או החלף חלקים אלה. החלף את גלגל התנופה השלם בשיניים שחוקות.
שלב 4
אם המתנע עובד כראוי אך המנוע אינו מתניע, בדוק את ביצועי הסוללה כמתואר לעיל. צלצל למעגל מהסוללה למתג. השתמש במד מתח כדי לוודא שחיישן ההול פועל כהלכה. לאחר מכן נסה להחליף את המתג למוכר ידוע כדי לוודא שהוא אינו הגורם לכשל. אם זה לא עוזר, בדוק אם יש חוטים במתח גבוה למעגל פתוח, למדוד את התנגדות הנגד, בדוק את הרוטור ואת מכסה המפיץ לגבי שחיקה. ואז בדוק את החיבור הנכון של חוטי המתח הגבוה למודול או לסליל ההצתה. ואז בדוק שפער המצתים תקין.
שלב 5
בדוק את יישור הסימנים על גל הארכובה ועל גל הזיזים כדי לוודא שתזמון השסתום תקין. התאם את תזמון ההצתה. ואז, ברצף, אבחן את יחידת בקרת המנוע, חיישן מיקום גל הארכובה, חיישן טמפרטורת נוזל הקירור, וסת המהירות סרק. בדוק את מערכת החשמל: הימצאות בנזין במיכל, פילטרים סתומים, צינורות וקווים, פעולת משאבת הדלק. במנוע קרבורטור, בדוק שהקרבורטור תקין.
שלב 6
אם המנוע קשה להתניע, בדוק את לחץ הדלק שנוצר על ידי משאבת הדלק. בדוק גם את כל מערכת החשמל כפי שצוין לעיל. וודא שלא דליפת בנזין בשום מקום. נסה להפעיל את מנוע הקרבורטור על ידי הזרמת בנזין לתא הצף באמצעות משאבת תחול ידנית.
שלב 7
במקרה של הפעלת מנוע לא יציבה, בדוק את יכולת השירות של המצתים ואת מצב הפער בין האלקטרודות שלהם. בדוק חוטי מתח גבוה, תקן את שסתום השסתום ותזמון ההצתה. וודא גם כי הקומוטטור, יחידת בקרת המנוע, חיישן מיקום גל הארכובה וווסת מהירות סרק תקינים. על מנועי קרבורטור, בדוק את פעולת הקרבורטור, סתימת חריריו, יכולת השירות של שסתום הסולנואיד.כמו כן, בררו את אטימות מערכת הפליטה ובדקו את חיישן החמצן.
