אם כוחו של מנוע הרכב מתחיל לרדת או שהוא מתחיל לעשן, צריכת הדלק גדלה ולחץ השמן ירד או עלה משמעותית, הגיע הזמן להסתכל ולבדוק אם הכל בסדר עם מנוע Gazelle. מומלץ לתקן מנוע רכב לאחר ריצה של 150 אלף קילומטרים, מכיוון שלאחר ריצה כזו מצבו של המנוע מידרדר בצורה ניכרת.
זה הכרחי
- - חלקי חילוף;
- - כלים.
הוראות
שלב 1
לפני תחילת עבודת התיקון עצמה, הכינו מקום בו יהיה נוח לפרק את המנוע, למשל, זה יכול להיות מוסך או תיבה. הסר את המנוע מהגזלה ואז פרק אותו, וסמן כל חלק.
שלב 2
בדוק אם קיימים פגמים ונזקים בכל חלקי המנוע המפורק. אם אתה מוצא חלקים פגומים, החלף את הישנים בחדשים.
שלב 3
התחל בעבודת תיקון על ידי התאמת רמת אספקת הדלק. ואז התחל להתאים את מערכת הסרק, בדוק את איכות התאמת מערכת חלוקת הגז, ושפך גם את הדלק השקע מהמיכל. אם פתאום אתה מגלה שהמשתמש בסרק פגום, חבר את הצינור של מנגנון הנעילה לצינור שנמצא בצד השני של הקרבורטור.
שלב 4
תיקוני מנוע עשויים לדרוש ביטול בעיות תקלה בצילינדר. לפעמים אפילו יהיה צורך להחליף את מכסה מפיץ ההצתה. אם נמצא תקלה, הקפד להחליף את חוט הלחץ הגבוה.
שלב 5
אם מתגלה ריכוז גבוה של גזי פליטה, כוון את המאייד והתאם את תזמון ההצתה. אם פתאום נמצאים נזילות פחמן על הנרות, החלף את הנרות או התאם את הפער בין האלקטרודות.
שלב 6
אם ברכב יש צריכת דלק מוגברת, התחל את תיקון המנוע על ידי כוונון המאייד. רק לאחר כוונון נכון, המשך לבדוק את מסנן האוויר ולאחר מכן לכוונן את ההצתה.
שלב 7
דאג להחזיר את אטימות מיכל הדלק וכל החוטים. אם פתאום יתברר כי השלדה לקויה, הגדר את לחץ הצמיג האופטימלי.
