מכסה המנוע של מכונית הוא אחד החלקים הפגיעים ביותר בה. לעתים קרובות מופיעים עליו שריטות ושבבים, הנובעים מהפעלת המכונית. זכור שאם אתה לא עוקב אחר צביעת החבר של ארבעת הגלגלים שלך, זה יכול להוביל לקורוזיה של גופו. צריך לתקן שריטות וכמה שיותר מהר יותר טוב.
הוראות
שלב 1
זכרו שהדרך הטובה ביותר לתקן שריטות על מכסה המנוע היא לצבוע אותו מחדש לחלוטין. ואז הסיכון של "לא להיכנס" לצבע הצבע המקורי ממוזער. אך זכרו כי צביעה חוזרת של חלק לחלוטין, ובעיקר מכסה מנוע גדול יותר משאר חלקי המרכב של הרכב, יקרה למדי עבור התקציב שלכם. כמו כן יש לקחת בחשבון שלא משנה כמה טוב לצבוע את החלק, צבע המפעל עדיין הרבה יותר טוב ואיכותי יותר.
שלב 2
כדי להסיר שריטה מכסה המנוע, עליכם לבחור צבע התואם לצבע המכונית שלכם. ניתן לעשות זאת בחנות אמייל אוטומטי, שם מבוצעת בחירת צבעים במחשב. לשם כך הסר את דש מיכל הדלק מהמכונית והגיע איתו לחנות, שם יועץ יבחר את צבע הצבע הרצוי. לשריטה קטנה, בדרך כלל מספיקים 50 עד 100 גרם צבע.
שלב 3
לפני ביצוע העבודה יש לשטוף היטב את מכסה המנוע, ועדיף את כל המכונית, ולנגב את פני השטח שלה. עדיף לבצע עבודה במוסך או בארגז מיוחד, בו אין חשיפה ישירה לאור שמש ולתופעות מזג אוויר אחרות העלולות להשפיע לרעה על התוצאה הסופית.
שלב 4
אם השריטה אינה עמוקה, אז אתה יכול לצבוע עליה בעזרת מכחול דק. יש גם פחיות צבע מוכנות, שהן די נוחות וקלות לשימוש. לפני השימוש בפחים אלו, זכרו לנער בתוכם את הצבע.
שלב 5
אם השריטה עמוקה, כלומר למתכת ואז משייפים אותה עם נייר האמרה המיוחד בגודל הקטן ביותר. ככלל, זה אפס. לאחר מכן, יש לנקות את המשטח בעזרת אצטון, לייבש אותו, לחלל אותו ולייבש אותו שוב. את הפריימר יש לרכוש מראש באותה חנות בה רכשתם את הצבע.
שלב 6
מרססים את הצבע על האזור המוכן. יש להחזיק את צבע התזה בדיוק במרחק המצוין בהוראותיו. על ידי צמצום המרחק, אתה מסתכן בהשגת כתמים על גבי המשטח לצביעה, ועל ידי הגדלתו, תקבל משטח מט בשל העובדה שהצבע יתייבש לפני שתגיע לאזור שצויר. לאחר סיום העבודה, תן לצבע להתייבש למשך יממה.
