גלגל מנוקב אינו תופעה כה תכופה, אך הוא תמיד לא נעים. אך אל תמהרו להתקשר לאדונים - תוכלו להחליף את גלגל הרכב במו ידיכם.
על מנת להחליף גלגל מנוקב בגלגל רזרבי, תזדקק ל:
- גלגל רזרבי, - ג'ק, - מפתח גלגלים לפירוק האגוזים, - זוג כפפות, - חומר שימושי לקיבוע גלגלים (אבנים, ענפים גדולים, לבנים וכו '), - משאבה.
לאחר שווידאת שיש לך את הכלים הדרושים, עליך לשים את המכונה על בלם היד. בנוסף, ניתן להעביר את תיבת ההילוכים למהירות ראשונה. מומלץ לעשות זאת ללא כישלון בכל הנוגע להחלפת גלגל מנוקב מלפנים, והמכונית מונעת קדמית.
לאחר מכן, עליך לתמוך בכל הגלגלים עם החומר בהישג יד כדי למנוע את זזת המכונה כאשר אתה מרים אותה עם שקע. לאחר מכן, יש צורך להתקין שקע במקום מיוחד. בדרך כלל הוא מותקן בקצה האדן בין שתי שקעים חצי עגולים (אם קיימים) או פשוט באדן קרוב יותר לקשת הגלגלים. אם השקע שטוח, יש צורך לחפש מאחורי הסף מדף מיוחד שעליו נשען השקע.
לאחר התקנת השקע, שחרר מעט את האגוזים על הגלגל הנקב, אך אל תבריג אותם עדיין. בשלב הבא עליכם להרים את המכונית עם שקע, תוך הקפדה שהמכונית לא תתמוטט ממנה, וגם שהג'ק לא דוחף את תחתית המכונית. אם קיימים חשדות כאלה, יש להתקין מחדש את השקע.
ניתן לשחרר את האגוזים בגלגל הנקב רק לאחר שהגלגל פנוי לתליה באוויר. במקום הגלגל הנקב, עליך להתקין מיד חילוף. במידת הצורך, הרם את המכונה מעט בעזרת שקע.
לאחר התקנת הגלגל הרזרבי, עליו להידחק אל הרכזת עם האגוזים, אך לא להדק אותו לחלוטין. יש צורך להדק סוף סוף את האגוזים רק לאחר הורדת המכונה על כל ארבעת הגלגלים.
כשאתה מהדק את האגוזים, אתה לא צריך להשתמש בכוחות נוספים בצורת מנופים, וגם לא צריך לקפוץ על מפתח הברגים, אחרת החתיכים שעליהם מוברגים האגוזים פשוט יתנתקו.
במידת הצורך, לאחר ההתקנה, הגלגל הרזרבי נשאב למעלה. במידת האפשר, מומלץ לקחת גלגל מנוקב לשירות צמיגים.
