מצבר האחסון הוא אחד המרכיבים החשובים ביותר ברכב, על מנת להגדיל את עמידותו ותפעולו ללא תקלות הנדרש לביצוע תחזוקתו התקופתית. יש לעשות זאת לפחות פעמיים בשנה - בסוף עונות הפעילות של הקיץ והחורף. תוכלו לוודא שיש כמות מספקת של אלקטרוליטים בסוללה בעצמכם, ללא עזרת מומחים.
נחוץ
ברגים, מברג שטוח דק, מברג שטוח גדול, מברג בצורת גדול, כפפות גומי, משקפי מגן, סמרטוטים נקיים
הוראות
שלב 1
בעבודה עם סוללה יש לנקוט באמצעי זהירות מסוימים מאחר והסוללה מכילה רכיבים ומילוי מזיקים לבריאות - עופרת ואלקטרוליט על בסיס חומצה גופרתית. אדי חומצה הם נפיצים, ועלולים לגרום גם להרעלה ולכוויות כימיות. לכן, הצעד הראשון הוא נקיטת אמצעי הגנה - חבישת כפפות גומי ומשקפי בטיחות.
שלב 2
פתח את מכסה המנוע של המכונית אם בדגם שלך יש סוללה בתא המנוע. שחרר והסר את מחברי הסוללה העליונים. וודא שכל המכשירים הצורכים חשמל כבויים ושחררו ואז נתק את המסוף השלילי. השתמש במטלית כדי לנגב היטב את החלק העליון של הסוללה ללא אבק, לכלוך וכתמים. רצוי להשתמש במטלית לחה רק כשהיא מלוכלכת בכבדות.
שלב 3
השתמש במברג שטוח דק כדי לחטט את תא המטען המגן על מכסי תא הסוללה מפני לכלוך, ומבלי להפעיל כוח רב, הסר אותו מתפסי הפלסטיק.
שלב 4
לאחר הסרת תא המטען, נגבו את מכסה "הצנצנת" של הסוללה בעזרת סמרטוט והבריחו אותם עם מברג מסולסל גדול או עם הידיים - תלוי בדגם הסוללה. הנח את הכיסויים הפוך כדי למנוע זיהום פנים הסוללה בעת החלפתם. אם זה לא נעשה, זיהום יכול להוביל לסגירת הלוחות ולהרס מהיר של חלק חשוב ויקר זה לרכב.
שלב 5
אם אתה מוצא סוללה ללא תחזוקה מתחת למכסה המנוע, אל תנסה לפרק אותה בעצמך, יהיה זה נכון לפנות למומחה לסוללה. הפעולה היחידה העומדת לרשות מי שאינו מומחה בסוללות מסוג זה היא החלפתן באופן עצמאי בסוללה דומה או דומה מבחינת המאפיינים החשמליים, המידות והמיקום של המסופים.
שלב 6
לאחר סיום העבודה יש להשליך סמרטוטים וכפפות גומי משומשות ולשטוף את משקפי המגן עם הרבה מים.
