אור בלמים נוסף הוא אופציה לכוונון התאורה האחורית של המכונית. יתר על כן, העלויות הכספיות והחומריות לכוונון כזה יהיו מינימליות. בעת התקנה וחיבור של אור בלם נוסף, יש להקפיד על כמה ניואנסים.
נחוץ
- - אות עצירה;
- - חיווט;
- - סט מברגים, סכין, קלטת חשמל.
הוראות
שלב 1
אורות בלמים נוספים מותקנים על הפגוש האחורי, על החלון האחורי ועל הספוילר האחורי. לאחר בחירת סוג אור הבלמים הנוסף בחרו את הדגם הנדרש מבחינת הממדים הכוללים. זה נכון במיוחד לגבי ציוד כזה על הספוילר או על החלון האחורי.
שלב 2
אם לוקחים בחשבון את הפרמטרים הטכניים של אור בלם נוסף יש צורך אם הוא מותקן על מכונית בסגנון ישן. ייתכן כי החיווט והגנרטור אינם מתוכננים לאכלס צרכני חשמל נוספים. בחר נורת בלמים כך שהעוצמה של מקורות האור המשמשים בה לא תוביל להשפעות שליליות על הציוד החשמלי. אם נורית הבלם מכוונת חזקה מדי, הסוללה תתחיל להתפרק מהר מדי ואז תיכשל.
שלב 3
בעת התקנת נורת בלמים נוספת, חבר אותה היטב למעגל החשמלי של הרכב. אם ההתקן מותקן ברכב, משוך את חוט החיבור החיובי לחוטים העוברים מתחת למושבים האחוריים אל הרגליים הרגילות. על מנת לחסוך זמן וכסף, ניתן לחבר את החוט השלילי לגוף המכונית באמצעות קישוט הפנים. במקרה של חיבור נורת בלמים נוספת מתחת לפגוש האחורי, הפעל את החוטים ישירות אל כפות הרגליים הרגילות. חבר את החוט השלילי לתושבת המתכת של הפגוש האחורי.
שלב 4
האפשרות הקשה ביותר תהיה חיבור חשמל לאור בלם נוסף המותקן בספוילר האחורי. אם לספוילר האחורי יש גוף חלול, יש לנתב את החוטים דרך החללים בגוף הספוילר. אם לספוילר אין את החללים הדרושים, משוך את החוטים מתחת לספוילר, וחבר אותו מלמטה בעזרת חוט או סיכות.
שלב 5
בידוד כל החיבורים בזהירות. לאחר השלמת העבודה, הקפד לבדוק את כל החיווט המותקן. בדוק היטב שהחוטים החיוביים אינם באים במגע עם אזורים חשופים עם החוטים השליליים או חלקי מתכת אחרים של המכונית. אחרת, יהיה קצר וכשל במערכת החשמל של המכונית.
