טנקים מסוגלים לכסות אלפי קילומטרים רבים, לבצע משימות לחימה או להשתתף בתרגילים. אם אתה חושב ברצינות להקדיש את חייך לשרת בכוחות הטנקים, נסה לקבל את הרעיון הראשון שלך לנהוג ברכב הקרבי הזה. מיומנות גבוהה מתחילה תמיד בשליטה ביסודות ניהול הטכניקה.
הוראות
שלב 1
בצע בדיקת בקרה על הציוד. וודא שהמיכל מלא בדלק, נפט וקירור. התאם את מושב הנהג כך שיתאים לך. התניע את מנוע הרכב וחמם אותו.
שלב 2
הפעילו הילוך שני. כלל זה חל אם אתה מתחיל לנסוע על קרקע קשה. על משטחים רכים, מומלץ להתחיל עם ההילוך הראשון. על אדמה כבדה מאוד, יש להפעיל את מנגנוני התנופה הפלנטריים בעת התחלת נסיעה.
שלב 3
כאשר אתה מתחיל שיפוע, הפעל את המצמד הראשי ואת ההילוך התחתון. ואז העבירו את מנופי הבקרה אליכם עד כדי כישלון, שחררו את דוושת הבלם והגדילו את אספקת הדלק. ואז העבירו את מנופי הבקרה למצב קדימה בזה אחר זה.
שלב 4
למד להחליף הילוך נכון ובזמן. כדי לעבור להילוך גבוה מהנמוך, תחילה תן תאוצה למיכל על ידי הגדלת אספקת תערובת הדלק. כשהמכונית מאיצה, הפעילו את המצמד הראשי, צמצמו את אספקת הדלק. החלף הילוך. עכשיו צריך להגדיל את אספקת הדלק.
שלב 5
אם אתה צריך להאט או להגביר את המתיחה על המסילה, החל מגבוה לנמוך. הפחיתו את תערובת הדלק, כבו את המצמד הראשי והכניסו את ידית הנדנדה לניוטרלית. במקביל להפעיל הילוך תחתון, מצמד ראשי ולהגדיל את זרימת הדלק.
שלב 6
לשלוט בטכניקה של ביצוע סיבובים. פנייה חלקה נעשית בדרך כלל במהירות גבוהה, על קרקע חלקלקה, או במדרון תלול. לשם כך, המנוף של מנגנון הנדנדה הפלנטרי מועבר למצב הראשון ואז למצב השני. ככל שהטנק נע מהר יותר, מנוף השליטה מופעל בצורה חלקה יותר.
שלב 7
כדי לבצע סיבוב חד, הפעל את מנגנון התנופה הפלנטרית המתאים, ואחריו הידוק את רצועת הבלמים שלו. אל תשכח להפחית את זרימת תערובת הדלק בזמן ולהעביר את ידית הבקרה למצב האחורי הקיצוני.
שלב 8
ולסיום, תרגול בלימה ועצירת הרכב הקרבי. האטו והפעילו את המצמד הראשי במקביל. עלו על דוושת הבלם בתנועה חלקה. זה יקטין את מהירות התנועה, ולאחריה הטנק יפסיק. כדי לעצור את המכונה בשעת חירום, שחרר את דוושת תערובת הדלק ולחץ על דוושת הבלם.
