בהחלט ניתן להחליף לבד את מכשיר הקלטת ברדיו ברכב, אתה צריך להיות בעל ידע מסוים. יש לקחת אחריות באירוע זה. אחרת, איכות החיבור תהיה צולעת למדי.
הוראות
שלב 1
כמעט לכל המכוניות מתוצרת אירופה יש נישה למכשירי רדיו 1DIN. מכשירי הקשר הללו הם הנפוצים ביותר בזמננו. ראשית, עליך לפרק את יחידת הראש הישנה. לצורך כך תזדקקו לפלטות דקות מיוחדות המגיעות בדרך כלל עם המכשיר. השתמש בהם כדי להסיר את הרדיו מהמתקן. ואז נותר רק לנתק את כל החוטים שמתאימים לו.
שלב 2
לאחר מכן תוכל להמשיך בהתקנת מכשיר חדש. אתה יכול לתקן את הרדיו לרכב בשתי דרכים: עם תושבת קדמית ועם תושבת צד קונבנציונלית. בדרך כלל משתמשים בחיזוק בדרך ראשונה בעת התקנת דגמים בתקן 1DIN. יש להם מסגרת כסטנדרט.
שלב 3
אם תחליט להתקין את יחידת הראש בצורה השנייה, ראשית הניח את המחזיק בחריץ ואז הכנס את מקליט הרדיו המחובר למסגרת ההרכבה. אבטח אותו בעזרת קליפים מיוחדים. יש לאבטח את מקליט הרדיו גם מהצדדים. לצורך כך יש לכלול בערכה ברגים. יישר את החורים בסוגר וברדיו והדק את הברגים.
שלב 4
ישנם מקרים בהם המחבר והחוטים להתקנה חסרים. במצב זה תצטרך להתמודד עם החיווט. עדיף להסיע אותם מתחת לקישוט הפנים. כדי להפעיל את יחידת הראש, עליך להניח 3 חוטים. שניים מהם חייבים להיות חיוביים והשלישי שלילי. החוט האדום יהיה אחראי על אספקת החשמל הראשית. לרוב הוא מחובר למתג ההתנעה. המערכת במקרה זה לא תפרוק את הסוללה. החוט החיובי הצהוב יהיה אחראי על זיכרון הרדיו עצמו.
שלב 5
אם לרכב שלך יש מחבר לא סטנדרטי שמתאים רק ליחידת הראש, תוכל לפתור את הבעיה על ידי חיבור המכשיר באמצעות מתאם מיוחד.
