יחידת העבודה השנייה של המכונית אחרי המנוע חייבת לעבוד תמיד בצורה מושלמת. תיבת ההילוכים של VAZ תוכננה בפשטות מספיק כדי להתמודד עם התיקון שלה, גם ללא הכשרה מיוחדת לתיקון רכב.
נחוץ
- - סט של סנכרונים ו אטמי שידור;
- - צימודים;
- - החלפת מזלגות;
- - חותמות שמן;
- - שמן תמסורת;
- - נפט או סולר;
- - חומר איטום.
הוראות
שלב 1
קבעו מראש את הגורם המשוער לתקלת תיבת ההילוכים ברכב שלכם. העברת הילוכים קשה עשויה לדרוש התאמה והחלפת חלקי פלסטיק בכונן התיבה. התנתקות הילוכים ספונטנית - החלפת סינכרוניזרים, מצמד ומזלג משמרות. הפעלת תיבת הילוכים רועשת - הוספת שמן לסימוני המד והחלפת אטמים.
שלב 2
מסננים את השמן מתיבת ההילוכים. שופכים אותו לתיבת ההילוכים המתוקנת, או אם הגיע מועד ההחלפה, קחו שמן הילוכים טרי.
שלב 3
הסר את תיבת ההילוכים ופירק אותה. נקה את החלקים מלכלוך ומשקעים. נגבו היטב. היזהר בכדורי הנעילה - קל להפסיד אותם.
שלב 4
בדוק את כל הפרטים. לא אמורים להיות סדקים בתיבת ההילוכים. הכיסויים חייבים להתאים היטב כדי לשמור על אטימה הדוקה.
שלב 5
בחן את אטמי השמן. הבלאי המותר בקצה העבודה שלהם לא יעלה על 1 מ מ. אחרת, נדרשת החלפה.
שלב 6
בדוק הילוכים, מסנכרנים, צימודים, וגם את המרווח ביניהם. החלף חלקים פגומים.
שלב 7
בדוק את המסבים. לחץ עם הטבעת על הטבעת הפנימית על הטבעת החיצונית ודחף. החלקה חלקה וקלה פירושה שהמסב נמצא במצב מושלם.
שלב 8
בדוק מזלגות ומוטות. העיוות שלהם אינו מקובל. הם צריכים לנוע בחופשיות בחורים.
שלב 9
הסר את כל האי סדרים הקטנים בעזרת קליפות מלטש בגודל גרגר של 10 עד 40 יחידות - אסור לפגוע בחלקי העבודה והמשטחים של תיבת ההילוכים. אם אי אפשר להחזיר את החלקות, או שיש בלאי ועיוות משמעותי, החלף את החלקים בחדשים.
שלב 10
שטוף את כל המנגנון עם נפט או סולר לפני הרכבה מחדש. יש לנקות את המקומות בהם יותקנו האטמים ולצפות בשכבת איטום דקה.
שלב 11
הרכיב את המחסום בסדר הפוך. מלא שמן לפני התקנת הכיסוי התחתון. סיים את ההרכבה והתקן את תיבת ההילוכים על המכונה.
