לעיתים קרובות, מצבים מתרחשים כאשר מכונית נפגעת במהלך פעולתה. הפגושים הקדמיים והאחוריים, וכמובן השמשה הקדמית, מושפעים במיוחד. נהגים רבים מנסים לתקן את זה בכוחות עצמם ומתייעצים כל הזמן אחד עם השני, במה ניתן לאטום את הסדקים עליו.
זה הכרחי
- דֶבֶק;
- סקוֹטשׁ
הוראות
שלב 1
לפני ביצוע תיקון עצמי, יש להעריך את מורכבות הנזק. מומחים ממליצים על תיקון עצמי של נזק אם הוא אינו עולה על 30-40%. בכל המקרים האחרים, יש צורך ליצור קשר עם סדנאות ומרכזים טכניים מיוחדים.
שלב 2
אחת הדרכים הקלות ביותר היא לאטום את הסדק או השבב בעזרת סרט רגיל. רק זה חייב להיעשות בזהירות רבה כדי שהיא לא תכתים ותקלקל את כל מראה הזכוכית, וגם כדי שתוכל לבצע את תפקידי המגן שלה.
שלב 3
במקרים מסוימים, להגנה חזקה יותר מתחת לסקוטק, עדיף לקחת פיסת נייר דקה מאוד, כמו סיגריה, תחילה. זה נחוץ על מנת שאתר ההדבקה לא יהיה בולט.
שלב 4
כדי למנוע את התפשטות הסדק עוד יותר, תיקון הזכוכית מתחיל בקידוח לאורך שולי הנזק. אחרי זה, אתה צריך להדביק את זה. ניתן לעשות זאת באמצעות דבק שקוף נוזלי מיוחד. בדרך כלל מדובר בפולימר נוזלי. אשר חייבים לייבש עם מנורה אולטרה סגולה. ואז יש לשייף את המבנה כולו בזהירות כדי למנוע הופעה של בליטות מיותרות על פני השמשה הקדמית.
שלב 5
אתה יכול גם להשתמש בדבק להדבקה, אשר נקרא באופן עממי "ציפורניים נוזליות". העיקר הוא לבחור סוג של חומר זה כך שיהיה שקוף. כמובן, אתה צריך להדביק בזהירות רבה. אם הדבק מתפשט, יש להסיר את הכתמים באופן מיידי. אחרת, אתה מסתכן בכתמים מכוערים, אשר יתר על כן, ידבקו כל הזמן באבק ולכלוך.
