אזעקות רכב מודרניות מאפשרות לא רק להגן על הרכב מפני גניבה, אלא גם לבצע פונקציות שימושיות רבות אחרות. אזעקת התחלת המנוע מאפשרת להפעיל את המכונית מהשלט רחוק מבלי לצאת מביתך. פונקציה זו חיונית בעונה הקרה ובמכוניות עם מנוע דיזל, הזקוק לחימום ארוך.
הוראות
שלב 1
יש אזעקות שכבר כוללות את פונקציית ההפעלה האוטומטית של המנוע, אותה יש לתכנת במהלך ההתקנה. אם אין פונקציה כזו, תוכל לרכוש מודול הפעלה אוטומטית המחובר לאזעקה בנפרד, אך רק אם למערכת יש ערוץ נוסף.
שלב 2
העיקרון של פעולת הפעלה אוטומטית הוא פשוט. אם ברשותך מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית, אך אינה מוגדשת בטורבו, אתה מחמש את המכונית בדרך הרגילה. אם יש לכם תיבת הילוכים ידנית או טורבינה, עליכם לשריין את המכונית כשהמנוע פועל - פונקציה זו ניתנת במערכת. אם המנוע נעצר לפני שתספיק ללחוץ על מקש האזעקה, המכונית לא תניע מהשלט.
שלב 3
חסרון משמעותי בהתנעה אוטומטית הוא הצורך להשאיר את מפתח ההצתה השני ברכב. הוא ממוקם בבלוק מיוחד שמקבל את האות מהשלט ומעביר אותו למתג ההתנעה. מתג ההתנעה קורא את האות מהמפתח כמו התנעת המנוע ומתניע את המכונית. לאחר שהמכונית התנעה היא יכולה לעבוד בצורה אוטונומית במשך 20-30 דקות, ואז היא תיתקע.
שלב 4
אך בכפור קשה אינך יכול להפעיל את המכונית מהשלט רחוק. לאחר מינוס 20-25 המנעול קופא ואינו מקבל אותות נכנסים. או שאין מספיק כוח סוללה כדי שהמערכת תפעל כראוי.
שלב 5
על מערכת האזעקה קודם כל לבצע את פונקציות האבטחה שלה, לכן, בעת בחירה, לשים לב למידת ההגנה, במיוחד לנוכחות קוד דו-שיח.
שלב 6
אם למכונית יש מנוע מוגדש טורבו, כאשר עובדים במהירות גבוהה הם מתחממים מאוד. אתה יכול להשתמש בפונקציית הטיימר טיימר כדי לקרר אותו. לאחר חימוש המכונית, המנוע ממשיך לפעול עוד 1-3 דקות במצב סרק ובכך לקרר את הטורבינה. ניתן לרכוש ולהתקין את מודול הטיימר טיימר בנפרד ממערכת האבטחה.
