כמעט כל נהג במוקדם או במאוחר מתמודד עם הצורך בתיקון או מודרניזציה של מכוניתו. שינויים עשויים להתייחס הן למאפיינים טכניים והן לפנים התא. ישנן חברות מיוחדות העוסקות במקצועיות בתיקון וכוונון מכוניות. עם זאת, שירותיהם לעיתים קרובות עולים הרבה, כך שתוכלו לפנות לתיקון עצמי. לדוגמא, אתה יכול לפרק את מושב הרכב בעצמך ולתקן את הבעיה.
נחוץ
ברגים, מברגים, צבת, פנס, שואב אבק לרכב
הוראות
שלב 1
ראשית עליך להבין מה בדיוק אתה רוצה לעשות עם מושב מכוניתך, מכיוון שחלק מההליכים אינם דורשים פירוק מוחלט של המושב. לדוגמא, אם תחליטו למודר את חלל הפנים שלכם ולהשלים את חללי הפנים עם צגים על משענות הראש, אז אינכם צריכים לפרק את כל המושב, אלא רק את משענת הראש. אבל זה רק אם יש לך משענות ראש נשלפות. בחלק ממכוניות ישנות יותר, משענות הראש אינן נפרדות מהמושב עצמו. במקרה זה יהיה עליכם לפרק את כל המושב.
שלב 2
עדיף לפרק את המושב לאחר הוצאתו מהרכב שלך. לשם כך הסר את המושב. בדרך כלל המושב מותקן על רצים, שלאורכו הוא נע בחופשיות ומאפשר לאדם לכוון את המרחק כראות עיניו. הר מורכב בדרך כלל מארבעה רצים, שניים מחוברים לרצפת המכונית והשניים האחרים למושב. לרוב, יש להסיר ארבעה ברגים בכדי להסיר את המושב. בצע את כל ההליכים עם פנס, גם אם אתה עושה את זה במהלך היום. זה יקל מאוד על העבודה שלך.
שלב 3
לאחר שהוצאתם את המושב מתא הנוסעים, בדקו היטב את מצב הרצים והתושבות. אם המכונית ישנה, המחברים יכולים להחליד. האזור שמתחת למושב מכיל לרוב פסולת רבה, לכן עליכם להסיר את הפסולת באמצעות שואב אבק לרכב ולבחון את החלק התחתון של המכונית לאיתור חלודה או קורוזיה. טפל באזורים בעייתיים במידת הצורך.
שלב 4
בחן את המושב שהסרת בזהירות. העריך האם כדאי לשפץ. אם זה הפך להיות בלתי שמיש לחלוטין מעת לעת, אז יהיה כדאי יותר לקנות אחד חדש. אבל לעתים קרובות אתה רק צריך להחליף את ריפוד המושבים שלך. מצא את המדריך לרכב שלך. בו תוכלו למצוא תרשים של סידור הישיבה. זה יהיה שימושי עבורך על מנת להבין כיצד הכי טוב לפרק את המושב. הסר תחילה את הגימור. על הרבה מאוד מכוניות, הוא מחובר עם טבעות ברזל, שעליהן להיות מרותקות בקפידה בעזרת צבת. לאחר הסרת הריפוד תראו את הריפוד - החומר המעניק למושבים תחושה רכה. יש להחליפו גם במידת הצורך. לאחר הסרת הכרית, תראה את שלד מושבך. לצורך ניתוח מלא, נותר רק לנתק את הגב. כמו כן, חקרו את מצב המנגנון האחראי על התאמת זווית המושב.
