עקבות קורוזיה בגוף המכונית הם בעיה לא פחות חמורה מבעיות טכניות. יש לפתור אותה באופן מיידי, מבלי להמתין להתפשטות החלודה וניתן יהיה להיפטר ממנה רק בשיטות קרדינליות.
השוק המודרני מציע מספר דרכים להגן על גוף הרכב מפני קורוזיה - פעיל, טרנספורמטיבי ופסיבי. מומחים בוחרים באופציה הפעילה באמצעות ניסוחים מיוחדים, למשל, המוצר "Movil". על פי הסטטיסטיקה שהתקבלה במהלך סקרים של אנשי מקצוע בתחום תיקון גוף ומוכרים של חנויות מתמחות, זהו "מוביל" שהוא האמצעי המבוקש והיעיל ביותר להגנה על אלמנטים בגוף מפני חלודה.
מה זה "מוביל"
"Movil" הוא חומר נגד קורוזיה שיכול לעצור את התפשטות החלודה ולהגן על חלקים מפני נזק. הוא נוצר בשנות ה -70 של המאה הקודמת על ידי מדענים ממוסקבה ומווילנה, בתקופה בה הוחל הרכבה של מודל FIAT האיטלקי על בסיס ה- VAZ המקומי.
האיטלקים טיפלו בהכרח בחלקי המרכב באמצעות חומרים נגד קורוזיה, אך לא היו קומפוזיציות כאלה בארסנל המפעל הסובייטי.
בתחילה, המוצר נרכש בשבדיה, אך הנהלת VAZ ראתה עלויות כאלה כבלתי הולמות, וקבעה למומחים שלה את המשימה לפתח אנלוגי, אך עם הרכב זול ופשוט יותר. כך הופיע המוביל בארסנל של תעשיית הרכב הסובייטית.
הפיתוח המקומי נעשה על בסיס זהה לכלי משוודיה שנקרא Tectyl-390, אך הנוסחה המקורית שונתה, ובהצלחה רבה. "מוביל" עלה על המקור במובנים רבים, הוא שימש לא רק בברית המועצות, אלא גם במדינות רבות באירופה.
הרכב המוצר Movil
"Movil" הוא חומר ליצירת סרטים הקשור למעכבים המבוססים על מוצרי נפט או מוצרים שמנים. לאחר החלת "Movil" על האזור הפגוע בחלודה של חלק הגוף, מעכבי החודרים חודרים למיקרופוריות של תחמוצת ברזל, הופכים אותם לצורה שאינה קורוזיבית ונוצר סרט חזק של שרפים על פני השטח של אֵזוֹר.
השפעה זו מושגת הודות להרכב המחושב היטב של המוצר. זה כולל:
- שמן מנוע ושמן ייבוש,
- נפט וממיס (רוח לבנה),
- מעכבים ואבץ,
- ממירי חלודה.
סוכני המרה אינם כלולים בכל הניסוחים. ברכישת Movil, כדאי להעדיף את האפשרויות האלו שעל אריזתן יש סימן "ממיר" או "עם ממיר".
רוב היצרנים של מוביל משתמשים בטאנינים כממיר - חומרים הניתנים להידרוליזציה או מרוכזים המסוגלים לשמר ולקשור רכיבים אחרים של הרכב. לאחר מגע עם תחמוצת ברזל, טאנינים הופכים לטאנינים עמידים למים, מה שמגדיל מאוד את היעילות של חומר המניעה נגד קורוזיה.
טפסים של מוביל ויצרנים מובילים
בשוק הרוסי, חומר אנטי-קורוזיבי זה זמין בשלוש צורות שחרור בבת אחת - בצורה של תרסיס או משחה, בצורה נוזלית, נמכר במיכלים, ככלל, 3 ליטר.
הדרך הקלה ביותר לעבוד עם Movil היא בצורה של תרסיס, אבל זה עולה הרבה יותר מהאנלוגים שלו. עבור בקבוק בנפח של 250 עד 300 מ ל, תצטרך לשלם בין 500 ל -700 רובל. אינך צריך להיות בעל כישורים מיוחדים או ידע בכדי לטפל באזור חלוד באמצעות תרסיס. הכלל היחיד הוא שעליך להסיר עקבות קורוזיה מהחלק ולשמור תמיד על הבקבוק אנכי לחלוטין בזמן העבודה.
פחות מכול הוא הנוזל "מוביל", שנמכר בפחיות. המכולה מצוידת בתוסף מיוחד שמקל על העבודה. 3 ליטר כספים יעלו לא יותר מ -450 רובל, תלוי במדיניות התמחור של השקע ומחיר ההתחלה של היצרן.
"מוביל" בצורת משחה נמכר בפחיות עשויות פלסטיק או פח, בנפח 850 מ"ג. זה יעלה בין 200 ל -300 רובל. על מנת לעבוד עם הדבק יהיה צורך לדלל אותו בפרופורציות המומלצות על ידי היצרן עם ממס, ככלל, הוא רוח לבנה.
בסקירותיהם על הכלי "מוביל", אנשי מקצוע ונהגים מציינים את כספי היצרנים המקומיים כמו "אלטרנס", "אגאת-אוטו", "אסטרוכים" ו"פיתוח PKF ".
היקף החומר נגד קורוזיה "מוביל"
"מוביל" הוא סוג של חומר משמר המונע חלקי מתכת לבוא במגע עם לחות וחומרים אחרים הגורמים לקורוזיה. ניתן לטפל בכל חלקי גוף בעזרת חומר זה, אך יש להימנע בזהירות מלהרכיב אלמנטים מפלסטיק וגומי. ההיקף של "מוביל" רחב מספיק. ניתן למרוח את המוצר
- אלמנטים של הגוף או החלקים האישיים שלהם
- ריתוכים לאחר תיקון,
- קשתות וחללים נסתרים במקומות שקשה להגיע אליהם,
- דפים וכיסי דלתות,
- אלמנטים של מכסה המנוע ותא המטען,
- "כיסויים" של פנסים, פוליקים ופרטים אחרים.
מומחים ממליצים לעבד את כל הגוף, גם אם רק אחד מחלקיו הוחלף, בוצעו תיקוני ריתוך נקודתי.
לא מומלץ מאוד לטפל בחלקי הגוף מתוך תא הנוסעים באמצעות סוכן "מוביל". העובדה היא שיש לו ריח כימי ספציפי שנמשך זמן רב. מי שלא יכול לסבול ניחוחות כאלה או מי שאלרגי לחומרים שמרכיבים את מוביל פשוט לא יוכל להשתמש במכונית.
שיטת השימוש ב- "Movil"
לכל צורת ייצור של חומר נגד קורוזיה, היצרן מצרף הוראות לשימוש בו. חשוב להבין שאם רק תמרחו את ההרכב על אזור הגוף בו נוצרה חלודה, הוא לא ייעלם בשום מקום. יש צורך לבצע את עבודת ההכנה בצורה נכונה:
- נקה את המכונית מעפר וריאגנטים לכביש, ייבש אותה היטב
- לנקות את האזור בעזרת עקבות חלודה - בעזרת נייר זכוכית, מטחנה, מטחנה או מברשת,
- שוטפים את המשטח שוב, רצוי בזרם מים זורמים, מייבשים אותו,
- למרוח תרכובת נגד קורוזיה בהתאם להוראות השימוש המצורפות,
- במידת הצורך יש למרוח שכבה אחת או יותר של Movil.
לפי אותו עיקרון, ניתן לעבד את כל מרכב המכונית פעמיים בשנה, לאחר שניקיתי וייבש בעבר את האזורים בהם הופיעו עקבות חלודה. מניעה כזו של הגוף תגן על חלקיו מפני ההשפעות השליליות של תופעות אטמוספריות (גשם, קרני שמש), ריאגנטים המפוזרים על הכבישים בחורף.
אמצעי בטיחות בעבודה עם Movil
Movil הוא מעכב קורוזיה המבוסס על כימיקלים, שרובם מסוכנים לבריאות האדם. הצורך לעבוד בבית מחייב אותך לנקוט באמצעי זהירות מסוימים:
- החלל צריך להיות מאוורר היטב,
- לא צריכים להיות להבות פתוחות או תנורים חמים בקרבת מקום,
- יש לכסות את מפלס הרצפה שמתחת למכונה, מכיוון שקשה להסיר את המוצר,
- יש להגן על הידיים והפנים עם ביגוד מיוחד - כפפות, מסכה, משקפיים,
- יש צורך לעבוד עם מוביל במכונת הנשמה איכותית,
- אם המוצר עולה על שטח פתוח של העור, הוא מוסר מיד, ואם הוא נכנס לעיניים או לריריות, התייעץ עם רופא.
אתה יכול להשתמש ברכב לאחר שטופלו בחומר נוגד הקורוזיה Movil לא לפני שלושה ימים לאחר מכן. העניין הוא לא רק שהאזורים המטופלים חייבים להתייבש, אלא גם בהרכב - ב"מוביל "מכילים כימיקלים נדיפים ותרכובות המסוכנות למערכת הנשימה בגוף האדם.
