במהלך הפעלת מכוניות BMW, אתה עלול להיתקל בבעיה הבאה: מסיבה זו או אחרת, הכבל נשבר, המוצמד לידית פתיחת מכסה המנוע בתא. במקרה זה, קשה מאוד לפתוח את מכסה המנוע של BMW E46, E36 או E34 לבד בגלל מבנה המכונית עצמה. עם זאת, עדיין ניתן לעשות זאת לבד, מבלי לפנות למרכז שירות לקבלת עזרה.
הוראות
שלב 1
אם הכבל נשבר בצורה כזו שניתן יהיה לראות אותו מתא הנוסעים, נסה להרים את החלק הפנימי (לא הצמה) בעזרת צבת ולמשוך אותו לעברך, בניסיון לפתוח את המנעול. שיטה זו היא הפשוטה ביותר, אך לא תמיד מתברר שהכבל נשבר בצורה כזו.
שלב 2
אם הכבל נשבר ישירות מתחת למכסה המנוע, יהיה קצת יותר קשה להגיע אליו ישירות מתא הנוסעים. לשם כך, עליך להגיע ישירות למנעול מכסה המנוע מתחתית המכונית. לכן, סעו ברכב לבור פיקוח או עברו בדרך כזו שתקבלו גישה חופשית לחלל שמתחת למכסה המנוע. קח שני מפתחות והסר את ההגנה מארון המנוע.
שלב 3
ניתן גם לנסות שיטה אחרת: להסיר את הפנס השמאלי של המכונית (לכיוון הנסיעה) ולקבל גישה ישירות למנעול מכסה המנוע. כאן לא אמורה להיות לך בעיה לפתוח אותו ידנית. כמובן, אפשרות זו אינה נוחה לחלוטין כאשר עליכם לפתוח את מכסה המנוע, למשל, לבקשת מפקח דרכים. עם זאת, קל יותר להשיג זאת מאשר אפשרויות קודמות.
שלב 4
בחלק מכסי המנדף, ב.מ.וו מצוידת גם בכבל ביניים, אותו ניתן לחוש באמצעות הסרת הפנסים. שימו לב שאי אפשר לראות את זה מהפנס. לכן קחו מברג או מוט מכופף והשתמשו בו כדי למצוא את כבל הביניים. משוך עליו ומנעול מכסה המנוע ייפתח. אם יש שני מנעולים, יש לבצע הליך זה בשני הפנסים.
שלב 5
הסר את תא המטען מהתושבות הקדמיות וקפל אותו למטה. נסה להכניס את היד שלך לתפס מכסה המנוע שליד הרדיאטור. אם היד שלך לא מושיטה יד, הכניס לתוכה מברג ולחץ בחוזקה מצד שמאל לכיוון המכונה לכיוון תפס נעילת מכסה המנוע. אם עשית הכל נכון, הנעילה תיפתח.
שלב 6
כדי להפחית את הסיכוי לשבירת כבלים, משמן את מנגנון נעילת מכסה המנוע באופן קבוע בשומן סיליקון. מרססים אותו מדי פעם במעטפת הכבלים הפנימית כדי לשמור על ניידות טובה.
