תחילת עונת החורף הופכת לאתגר אמיתי עבור נהגים ומכוניות. כפור מבוסס הקשה מאוד על התנעת המנוע בבוקר. ואם ניתן להפעיל מכוניות עם תיבת הילוכים ידנית וסוללה מתה ממשיכה, אז אסור לגרור מכונית אוטומטית.
הוראות
שלב 1
בעלי מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית צריכים להיערך להפעלת חורף בצורה יסודית יותר. במהלך ההכנה להעברת המכונית להפעלת חורף, יש צורך: להחליף את שמן המנוע, וכן לרכוש מצבר חדש אם הסוללה המותקנת פועלת כבר יותר משלוש שנים. וכשהחלה "להיות קפריזית", למרות אורך חיי השירות, שנה אותו ללא כישלון.
שלב 2
כדי להקל על התנעת המנוע בעונת החורף, מייצרת התעשייה תוספי דלק שונים המשפרים את מאפייני ההצתה של בנזין קר. כמו כן יש לזכור שכאשר טמפרטורת הסביבה יורדת מתחת למינוס 32 מעלות, הבנזין מאבד מתכונותיו. אל תשכח את זה.
שלב 3
יש להפעיל את המנוע בבוקר בכפור קשה על ידי הדלקת הפנסים הטבולים. רק כמה דקות. פעולה זו תחמם מעט את האלקטרוליט בסוללה. כתוצאה מכך קיבולת הסוללה תגדל, והיא תוכל להפוך מנוע קפוא בצורה יעילה יותר.
שלב 4
לאחר מספר ניסיונות לא מוצלחים להפעיל את המנוע על ידי בעל הרכב, אנו יכולים להמליץ לו להזרים כמות קטנה של אתר לתוך סעפת היניקה, שנועדה להקל על התנעת המנוע בחורף.
שלב 5
אם שיטות אלה אינן מספקות התנעה מלאה של מנוע קפוא, הנהג אינו יכול להסתדר ללא מטען התנעה או "תאורה" של שכן בחניה. בכל מקרה יהיה צורך להחזיר את קיבולת הסוללה ואז לחזור על הניסיונות להפעיל את המנוע במכונה עם מכונה אוטומטית.
