חורפים קפואים בנתיב האמצעי הם תכופים, ובעיית המצתים ספוגי הבנזין מוכרת לנהגים רבים. לעיתים קרובות, כאשר מנסים להתניע את המכונית במזג אוויר קר, התוצאה אינה נסיעה, אלא ניסיונות חסרי תועלת לפתור את הבעיה. ישנן שיטות שונות לתיקון מהיר של מכונית בעונה הקרה.
הוראות
שלב 1
אם המכונית לא מתנעה במזג אוויר קר, אך הסוללה נטענת, יש סבירות גבוהה שהנרות הוצפו. המשמעות היא שיש כמות מסוימת של בנזין בצילינדרים בהם התערובת הדליקה מתפוצצת, מה שמונע מהניצוץ להתלקח ולגרום למנוע לפעול.
שלב 2
כבה את ההצתה ופתח את מכסה המנוע של המכונית כדי לוודא שהמצתים באמת מוצפים ולפתור את הבעיה. מצא את המצתים מתחת למכסה המנוע. ניתן לזהות אותם על ידי החוטים הגמישים המגיעים מיחידת בקרת ההצתה, שצורתם מלבנית. ברוב המכוניות המודרניות משתמשים 4 צילינדרים, ולכן 4 נרות.
שלב 3
נתק את החוטים מהנרות, פתח גישה לחלקם המחורץ, בקוטר המתאים למפתח המצת. מפתח הנרות הוא בעל עיצוב מיוחד ותוספת גומי לנוחות פריקת הנרות. פתחו את הנרות בעזרת הכלי הזה.
שלב 4
בחן את הנרות הלא-ברוגים בזהירות. אם יש עליהן טיפות בנזין, סביר להניח שהן מוצפות. על מנת להיפטר מדלק על נרות, יש לנגב אותם עם סמרטוט ולחמם בכיריים או במבער. אם לא תנור ולא מבער נמצאים בהישג יד, מצית או גפרורים יעשו זאת. בזמן שהנרות בוערים, הבנזין שנותר יתאדה מהגלילים. ההליך כולו יימשך 10-15 דקות.
שלב 5
הברג את הנרות המחוממים חזרה לצילינדרים, חבר את החוטים אל הנרות באותו סדר בו הם אותרו במקור. זה חשוב מכיוון שסדר הופעת הניצוץ בגלילים תלוי במיקום החוטים. אם מחובר באופן שגוי, סביר להניח שהמנוע לא יניע.
שלב 6
עם כל החלקים במקום, נסה להתניע את המכונית. אם הכל נעשה כהלכה, לאחר 5-8 שניות של סיבוב המתנע, המנוע צריך להתחיל לעבוד.
