נהגי GAZ-21 יודעים שבלם היד בדגמים אלה אינו עיצוב מוצלח במיוחד. הבעיה העיקרית שלו היא חוסר אמינות. לכן, אם בלם היד נכשל שוב, נסה להחליף אותו בחלקים מה- GAZ-24.
נחוץ
ידית משיכת בלם חניה סטנדרטית דומה עם כבל, סוגריים, מנוף להגברת הכוח, קפיץ חזרה לידית, כבלים לגלגלים האחוריים, "בליעה", דיסקי תומך בלמים, שני גלילים, מנופים בתופים האחוריים, ברגי M6
הוראות
שלב 1
כדי לתקן את בלם החניה, הסר תחילה את המנוע, אחרת הגישה לאתר התיקונים תהיה קשה מאוד.
שלב 2
כעת קבע היכן תוכל למקם את מתג המגבים. בתהליך העבודה, במקומו תתקין את ידית המשיכה. קדח חור בדשבורד והכניס שם את ידית המגב. זה יהיה אפילו יותר נוח.
שלב 3
התקן ידית בלם נשלפת במקום מתג מגבים. מקם אותו בזווית של 45 מעלות כך שיתאים בצורה מושלמת. כלומר, אורכו מלמטה יגיע בצורה מושלמת למגן המנוע מתחת להתלקחות החימום, ומלמעלה ניתן לדפוק אותו לדשבורד. לשם כך, כופף את הטפלושומקו וקדוח שלושה חורים עבור הברגים והכבל.
שלב 4
שחרר את הכבל לתא המנוע, הברג את הידית לדשבורד. כעת הכין סוגר גלילה והצמיד אליו ידית דרך החורים במגן המנוע.
שלב 5
לאחר מכן הכין סוגר נוסף והצמיד את הגלגל השני לחבר הצד שמשמאל לתיבת ההילוכים. לרתך את התושבת אליו.
שלב 6
כעת שים את המנוע ותיבת ההילוכים במקום והמשך להתקנת המנוף. לשם כך יש לרתך בריח לחבר הצד ולמצוא קפיץ מתאים.
שלב 7
החזר את דיסקי התמיכה והמנופים לבלמים האחוריים. משוך את הכבלים מהתופים האחוריים. הוק אותם ל"סנונית "- מוט כפול עם ווים לכבלים ומוקד מתנודד למתיחה. בעת ביצוע פעולה זו, תחילה העבירו את הכבלים בסוגריים שלהם וקשרו קשר. זה יעזור לך למצוא את האורך שאתה צריך. וודא שהאגוז אינו מוברג על המוט עד הסוף, אלא עם שמורת מקום לאגוז המנעול. בלעדיה הכל יכול לעוף מיד.
שלב 8
במהלך הפעולה, בדוק היטב שהכבלים אינם מתרסקים על הקפיצים.
