כאשר המתנע לא מניע מנוע עובד והמצבר תקין, הבעיה נעוצה במתנע. אם זה לא עובד, בדוק את יכולת הפעולה שלו - ייתכן שמסר המשיכה אשם. בדוק את מנוע המתנע, ואם הוא עובד, בדוק את המברשות.
זה הכרחי
מברג, חוטי התנגדות נמוכה, מלחציים, מנורת 12V
הוראות
שלב 1
הסר את המתנע ובזהירות, כדי לא לפגוע במכשיר, מהדק אותו בסגן. קח שני חוטי התנגדות נמוכה (החוטים מושלמים להטענת הסוללה או "תאורה" בעזרת קליפסים) וחבר אותם למסוף התחתון ולבית המתנע. חבר את החוט מהגוף, בהתאמה, לקטבים החיוביים והשליליים של הסוללה. אם זה עובד, זה יעבוד על ידי התחלה להסתובב. במקרה זה, בדוק, ובמידת הצורך, החלף את ממסר המשיכה.
שלב 2
אם המתנע אינו מסתובב, בדוק את פיתולי המתנע ומברשותיו. הרם את המברשות הלא מבודדות, נתק את מוליך סליל המחלף ממחזיק המברשת הלא מבודד, הסר את מחזיקי המברשות המבודדים על ידי הברגת ברגי ההרכבה. קח נורה של 12 וולט על שני חוטים והתחבר לגוף המתנע ולעופרת המתפתלת. אם הוא נדלק, הפיתול אינו פורץ לקרקע. במקרה זה יש לחבר את המתנע לסוללה. בדוק את האבזור לסגירת סיבוב בתור מיוחד במעמד מיוחד. אם אתה מריח בידוד שרוף במהלך הפירוק, התקן סטרטר חדש מבלי לבזבז כסף על אבחון.
שלב 3
אם הפיתולים שלמים, הבעיה נעוצה במברשות המתנע. בדקו את תקינותם בעזרת אותה נורה, והובילו את החוטים אל מחזיק המברשת המבודד ואדמה. פשוט החלף את החלקים הללו והמכשיר יפעל כרגיל.
שלב 4
במקרה שהמתנע נדלק, אך לא מניע את המנוע, הבעיה טמונה בבנדיקס. הסר אותו והתקן אחד חדש. אם המתנע מסתובב חזק, והמנורות על לוח המחוונים ופנסים לכבות, המשמעות היא שהמתנע "משתלט". במקרה זה, פשוט בדקו את כל המגעים, כמו גם את המתח שמספקת הסוללה. אם הכל בסדר, הסר את המתנע ופירק אותו. כנראה שיש יותר מדי חיכוכים בין חלקיו. כדי לתקן זאת, שנה את התותבים. זהו גם אחד הסימנים להתמוטטות מתפתל המתנע. כיצד לבדוק אותם תואר לעיל.
