אין צורך להסביר לאף אחד שהמקום הפגיע ביותר ברכב הוא הפגוש. הוא נשרט לרוב ומתפוצץ ונשבר בהתנגשויות קשות. בהתחשב בכך שגופות המכוניות המודרניות עשויות פלסטיק, בהחלט ניתן להחזיר את הפגוש בבית.
נחוץ
- - מלחם חשמלי;
- - מברג;
- - שברי פגוש ואספקת פלסטיק;
- - ממס.
הוראות
שלב 1
חשוב לא לאבד ולשמור על הכל, אפילו על החלקים הקטנים ביותר של הפגוש. אל תהיה עצלן ולאחר תאונה או התנגשות קטנה במכשול, אסוף בזהירות הכל. הניחו את השברים במיכל קשיח על מנת שלא יתקלקלו עוד יותר לפני התיקון.
שלב 2
רוב סוגי הפלסטיקה, מהם עשויים המרכב וחלקי הרכב, מתקנים בקלות על ידי ריתוך באמצעות מלחם חשמלי רגיל. זה בדיוק ריתוך, מכיוון שהקצוות המחוברים של חלקי הגוף נמסים ומולחים. אם התיקון אינו גדול במיוחד ומורכב מתיקון סדקים, ייתכן שלא תצטרך להסיר את הפגוש מהמכונית.
שלב 3
יש לשטוף היטב את אתר התיקון ולהשמין. חממו את מלחם הלחמה שלכם. השתמש במברג בגודל הנכון - אתה יכול להשתמש בו בכדי לכופף את הקצוות הרופפים אם הגישה מבפנים קשה. בעת ריתוך, הטביע את קצה הלחמה עד למפרק הניצב לפני השטח. יצרו שני גלילי פלסטיק משני הצדדים, הביאו יחד בתפר. השתמש בקצה המלחם כמרית.
שלב 4
הצטיידו באספקת פלסטיק למילוי המפרקים במקרה של מחסור באתר התיקון. רצוי שהחומר יהיה מאותו סוג. בהיעדר אותו פלסטיק, בחרו חתיכה מתאימה באופן אמפירי. אתה יכול לעבור על התפר מספר פעמים. חשוב שהשכבה החדשה תרתך היטב לקודמתה. כדי להפוך את התפר לאמין יותר, ריתוך את המפרק משני הצדדים.
שלב 5
בתום עבודת הריתוך יש לנקות את התפרים. ניתן לעשות זאת בעזרת "מטחנה", קבצים עם חריץ גדול, נייר זכוכית. השתמש בסכין חדה, ניתן ליישר משהו עם מטוס. לאחר מכן, דאג למרקם המשטח המטופל. קח כל ממס שמרכך את הפלסטיק, ונגב את הריתוך עם מטלית לחה בממיס. אתה יכול לנסות לקצץ את התפר בעזרת מברשת נוקשה.
שלב 6
להרכבת שברי הפגוש אין מאפיינים טכנולוגיים. במקביל, התקן תחילה חלקים גדולים - ואז יהיה קל יותר להתמודד עם השאר. ניתן להרכיב מראש חלקים קטנים לחתיכות גדולות ואז לרתך למקומן. לרתך את הסדקים תחילה ואז לעבור לחורים.
