פירוק והתקנת הפגוש הקדמי על מכונית מאזדה 3 נעשים בצורה הטובה ביותר בבור בדיקה, על מעבר גבול, או על ידי תליית החלק הקדמי עם מנוף. אחרת, בגלל מרווח הקרקע הנמוך הטמון בכל מזדמות, תחווה אי נוחות קשה.
זה הכרחי
- - מפתח ברגים;
- - מברג שטוח.
הוראות
שלב 1
נתק את הכבל השלילי ממסוף הסוללה לפני תחילת העבודה. ואז הסר את מגן הארכובה. באזור בו מחברים את ספינות קשת הגלגלים לפגוש, מצא את מהדקי הפלסטיק והברג אותם. כאשר מעטה הכנף מאחור מעט, אתר את הבריח המחבר את הפגוש לפגוש והברג אותו. בצע את אותם נהלים בצד השני של הרכב.
שלב 2
במבט על החלק התחתון של הפגוש, מצא את 10 הברגים המחברים אותו לתחתית והברג אותם. לאחר מכן, פתח את מכסה המנוע, מצא את הר הפנס. הוא מורכב מבורג גדול ושלושה קליפסים. שחרר את הבריח ואת התפס הקרוב ביותר לרדיאטור. את שאר הקליפים אין צורך לפתוח. לאחר מכן הסר את רפידות הגומי המרפדות את פגיעת מכסה המנוע כשהוא סגור. מצא קליפים מפלסטיק מתחת לגומיות האלה. טורפים אותם במברג שטוח, מחליקים לצד ומוציאים מהחריצים. שחרר את ארבעת הבוכנות המאבטחות את הפגוש העליון וסורג הרדיאטור.
שלב 3
אחזו בקצוות הפגוש או בארות הגלגלים ומשכו אותם החוצה כדי לנתק את נעילת הפגוש והסירו אותו מהמסילה. במקביל, נסו לא לשבור את "אנטנות" המדריך על סוגרי ההרכבה. לאחר ניתוק אחד ממנעולי הפגוש, הוא עלול ליפול ולהינזק. לכן, בעת שחרור אחד המנעולים, אבטח אותו כראוי.
שלב 4
מהצד של סורג הרדיאטור של המגבר הקדמי, מצא את המנעול הקדמי והעיף אותו. לאחר מכן, אחז בחזית הפגוש ומשוך אותו קדימה. זכור לנקוט באמצעים כדי למנוע החלקה על הרצפה. אם ברכב יש פנסי ערפל, תחילה הרחב מעט את הפגוש, כבה אותם ואז המשך לפרק את החלק. כשאתה מסיר את הפגוש, שים לב לחיישן הטמפרטורה החיצוני כדי להימנע מפגיעה בו. הוא ממוקם מאחורי סורג הפגוש התחתון, על גבול הפגוש עצמו ומגן ארכובה.
