רנו לוגן היא אחת המכוניות הזרות הפופולריות ביותר בפלח המחירים שלה בקרב נהגים רוסים. זאת בשל מאפייניו הטובים ואיכותו. בואו ניקח בחשבון כיצד להסיר את הפגוש הקדמי בדגם זה.
הוראות
שלב 1
להשלמת העבודה המוצלחת, הכינו את הכלים הדרושים: מברג, מפתח ברגים "10" ומפתח שקע. לפני שתנקוט פעולה, שטוף היטב ואז נגב את הפגוש ומגיני הבוץ במטלית יבשה ונקייה כדי להפחית את כמות הלכלוך שעלול לעלות עליך בהמשך. בעזרת מברג שחררו בזהירות את הברגים המהווים מחברים בו זמנית גם לפגוש וגם לחלק התחתון של מגן הבוץ. זכרו כי ישנם שלושה מהברגים הללו בצד שמאל וימין.
שלב 2
משוך החוצה את התושבת שמאבטחת את הגב והסר את הבוכנה. לאחר מכן, בעזרת מברג דק, גוזל את הבוכנה הגדולה הממוקמת בתחתית מגן הבוץ והסר אותה. נתק את הקליפסים מתחתית מגן הבוץ מהחלק העליון של הגוף ומהפגוש הקדמי. הסר בזהירות את החלקים התחתונים של מגני הבוץ משני הצדדים.
שלב 3
כדי להסיר את מגן הבוץ לצמיתות, עליך לנתק את חלקו העליון. לשם כך, טלטל את בוכנת ההר התחתונה בעזרת מברג והסר אותה. ואז מצא את אגוז הפלסטיק המחבר את החלק העליון לגוף המכונית. כעת הסירו בשלווה את מגן הבוץ והניחו בצד. אתר את הברגים המחברים את הסורג למסגרת הרדיאטור. זכור כי הפגוש הקדמי וקישוט הרדיאטור הם חלק אחד. ואז הברג את ארבעת הברגים והסר את הפגוש.
שלב 4
אל תשכח שאם יש לך פנסי ערפל מותקנים המחוברים למחברים סטנדרטיים הממוקמים בפגוש, אז עדיף לדאוג להסיר אותם מראש. אם הם נשארים במקום, ודא שלא לבצע תנועות פתאומיות בעת ניתוק הפגוש. בעת ביצוע עבודה נוספת עם החלק שהוסר, עדיף לנתק את הפנסים על מנת למנוע שבירה שלהם.
