מידת הבלאי של חלקי הארכובה ומנגנוני חלוקת הגז של מנוע בעירה פנימית נקבעת על ידי מידת הדחיסה של גליל העבודה. על ידי מדידת הדחיסה נוצרת תמונה מלאה של המצב הטכני של המנוע בכללותו ושל המרכיבים החשובים ביותר שלו.
נחוץ
מד לחץ
הוראות
שלב 1
רצוי למדוד דחיסה לאחר נהיגה ברכב, כשהמנוע מספיק חם. כדי למדוד פרמטרים אלה, אינך יכול להסתדר ללא עוזר, בגלל העובדה שבמהלך המדידות גל הארכובה מופעל על ידי המתנע, ושסתום המצערת חייב להיות פתוח לחלוטין.
שלב 2
שחרר את כל המצתים מראש הצילינדר.
שלב 3
קצה המדחס עם פקק גומי בקצהו מוכנס היטב לחור ההברגה של התקע שהוסר.
שלב 4
העוזר מקבל פקודה והוא, על ידי לחיצה על דוושת התאוצה, מסובב את גל הארכובה עם המתנע למשך 3-4 שניות. יש לזכור כי מהירות הסיבוב חייבת להיות לפחות 100 סל ד. אחרת, הסוללה נטענת או מוחלפת.
שלב 5
לאחר מדידת הדחיסה בכל גלילי המנוע, נוצר רעיון לגבי מידת הבלאי של טבעות הדחיסה והידוק של שסתומי העיתוי.
