מתקן ההגה הוא חלק חשוב במכונית שמונע על ידי ההגה ומווסת את מיקום הרכב על הכביש. אם במהלך הנהיגה מתחילים לחוות קשיים בשליטה, זה הזמן לבדוק את מתלה ההגה.
הוראות
שלב 1
יש צורך לבדוק מיד את מתלה ההגה אם בזמן שהמכונית נעה נצפות בעיות כאלה, סיבוב הדוק של ההגה לצד אחד או שניהם בבת אחת, הופעת כתמי שמן על האספלט שלפני המכונית לאחר חניה והופעת זמזום בהגה הכוח.
שלב 2
קח את ההגה בידיים ובדוק עד כמה הוא מסתובב בצורה חלקה ואיך כל רכיבי ההגה מתקשרים, בדוק את מכסי המגן של מתלה ההגה. שימו לב כי צינורות בלמים, צינורות וחלקי גוף אינם חייבים לבוא במגע עם אף רכיב, כולל גלגלים. חיכוך של חלקים אחד נגד השני יכול להופיע, למשל, לאחר תאונה, ובעניין זה, סיבוב ההגה הופך להיות קשה הרבה יותר, מופיעים תקיעות והטמעה של רכיבי הרכב. במקביל, זמזום אופייני נשמע בהגה הכוח או בחלקים הנמצאים במגע עם מתלה ההגה. במצב זה יש לתקן את הרכב באופן מיידי.
שלב 3
בצע בדיקה חיצונית על מתלה ההגה. לא צריך להיות בו שום נזק מכני או קורוזיה. בדוק את מצב אביזרי הקו ההידראולי אם ברכבך יש הגה כוח ובדוק אם יש סימני נזילה. בדוק אם סיכות החתך, דגלי העצירה ואלמנטים נעולים חשובים אחרים של מחברי מתלה ההגה פועלים. אם אתה מגלה כי מתלה ההגה דולף, יש להחזיר את המכונית מיד לתיקון רכב. עם תקלה כזו, בדרך כלל יש צורך להחליף את האזיקים והאנטרים, ובמקרים מסוימים לנקז ולהחליף את השמן. בתהליך התיקון יש צורך להשתמש רק בחלקי חילוף וחומרים מתכלים חדשים ואיכותיים. בקש גם מהמומחים לבצע שאיבה הידראולית של המערכת ההידראולית לאחר סיום תיקון מתלה ההגה.
