נהגים יכולים לפעמים להיות מודאגים אם פגיעה בבור הקטן ביותר בכביש מלווה בדפיקה בציוד ההגה. על מנת למנוע בעיה זו, מספיק להדק את מתלה ההגה.
זה הכרחי
- - מפתח מתומן בגיל 17;
- - מפתח-דודקהדרון ל -18;
- - מעלית או מוסך עם חור צפייה.
הוראות
שלב 1
הסיע את מכוניתך למעלית או למוסך עם חור צפייה. יש לעשות זאת על מנת להכין את המכונית לחיסול התגובה בחוזרי ההגה. רדו אל חור הצפייה מכיוון שזהו המיקום הנוח ביותר לביצוע העבודה. אם יש מגן ארכובה, דאג להסיר אותו. מצא את אגוז הכוונון - הוא ממוקם ישירות על מתלה ההגה, על פיר ההגה. זה מכוון כלפי הגוף. מציאת אגוז הכוונון עשויה להיות מסובכת מכיוון שהוא מכוסה בדרך כלל בעפר
שלב 2
נקו את האגוז בעזרת מטלית יבשה או השתמשו בתרסיס תרסיס מיוחד. קח מפתח ברגים מתומן 17 מ"מ והתחל להדק את מתלה ההגה בדיוק רב, בכיוון השעון. בצע מעקב מתמיד אחר תהליך ההידוק, מכיוון שקורה שהאגוז יהפוך ל"סרק ". אל תבצע תנועות פתאומיות בזמן העבודה, מכיוון שאתה עלול לפגוע בתפעול ההגה. נסה לשחרר את מתלה ההגה בעזרת מפתח ברגים אם מהדקים את האום יותר מהנדרש.
שלב 3
קבל חבר או שכן מוסך שיעזרו אם ברכבך יש הגה כוח. הצב את הגלגלים במקביל לכיוון הרכב (ישר קדימה) ואז סובב את ההגה לא יותר מ- 30 מעלות ממצב זה. הסר את מגן הפלסטיק ואת הברזל השמאלית בקשת שמאל כדי לגשת לבורג הכוונון. בקש בן זוג לסובב את בורג ההתאמה בשלב זה. עליו לעשות זאת בעזרת מפתח ברגים עשר צדדי 18 מ מ עד שהדפיקה האופיינית המתרחשת כאשר מסובבים את ההגה מפסיקה להיפלט.
