יש צורך להסיר את תיבת ההילוכים להחלפת דיסק המצמד, לתקן או להחליף את סל המצמד, ולתקן או להחליף את תיבת ההילוכים עצמה. מכיוון שהארגז כבד למדי, מטעמי נוחות ובטיחות, עבודה זו חייבת להיעשות יחד, על מעלית או בור פיקוח.
נחוץ
- - סט מפתח ברגים;
- - סט ראשי שקעים;
- - מושך ציר מוט ההגה;
- - להב הרכבה;
- - מברגים;
- - ציוד הרמה.
הוראות
שלב 1
הנח את הרכב על מעלית או בור פיקוח. נתק את המסופים והוצא את הסוללה, שחרר את התקע התחתון עם מפתח 17 ונקז את השמן מתיבת ההילוכים.
שלב 2
התיר את הברגים והסר את המפעל ונוסף, אם הותקן, הגנה על ארכובה של המנוע. שחרר את הבריח והסר את חוט האדמה עם המסוף השלילי מבית המצמד.
שלב 3
שחרר את אגוזי הכוונון בקצה כבל המצמד בעזרת מפתח ברגים 19 והסר את קצה הכבל מידית המצמד שעל הקופסה.
שלב 4
נתק באמצעות מקש 13 את החוטים החיוביים והממתגים מממסר מתיחת המתנע. שחרר 3 אגוזים, נתק והסר את המתנע.
שלב 5
שחרר את הבריח על המהדק בשני 13 מפתח ברגים ונתק את משיכת ידית ההילוכים מציר ההילוכים הממוקם על התיבה.
שלב 6
נתק את רפידות הרתמה מחיישן המהירות בחלק העליון של התיבה וממתג התאורה לאחור.
שלב 7
שחרר את הידוק שני האגוזים המחברים את הסוגרים לזרועות המתלים, שחרר את הברגים של התושבות הקדמיות בעזרת מפתח ברגים 17 עד 3 ופיזר את שני הסוגרים לצדדים.
שלב 8
הסר את סיכת החיתוך וברג בעזרת מפתח ברגים 22 את האום המחבר את מפרק מוט ההגה לידית. בעזרת חולץ מיוחד, לחץ את סיכת הציר מזרוע המתלה. נתק את מוט המשיכה בצד השני באותו אופן.
שלב 9
התברג בעזרת מפתח ברגים 17, שני ברגים בכל צד כדי לנתק את מפרקי הכדור של זרועות המתלים מפרקי ההגה.
שלב 10
לחץ באמצעות ספודגר בעדינות כל מפרק קורות חיים פנימי והחלק את המפעיל הצידה. במקומו, הכניסו את הציר הישן או התקע הטכנולוגי ורק אז נתקו את הכונן השני.
שלב 11
מקצה התיבה, הברג את 3 הברגים בעזרת מפתח ברגים 10 והסר את מכסה מעטפת המצמד הקטן המכסה את גלגל התנופה של המנוע.
שלב 12
בעזרת ראש מפתח 19 או שקע שחרר את האום ושלושת הברגים המחברים את בית המצמד יחד עם התיבה למנוע.
שלב 13
באמצעות כל מכשיר הרמה או מכשיר, יש צורך לתלות את המנוע על ידי העפעפיים כדי שהמנוע לא יתהפך עם הוצאת התיבה.
שלב 14
שחרר את שני האגוזים המחברים את סוגר תומך המנוע האחורי לגוף, ואז הברג את האום והוצא את הבריח מתמיכת המנוע השמאלית, ואז הברג את שלושת האגוזים המחברים את התמיכה השמאלית לתיבה והסר את התומך.
שלב 15
הסר לחלוטין את 3 הברגים וברג את האום המחבר את התיבה לבלוק הצילינדר והסר את תיבת ההילוכים. במקביל, הורידו אותו מהמנוע בצורה אופקית לחלוטין כדי לא לפגוע בעלי כותרת הקפיצים שעל סל המצמד.
