הרעש מהמנוע בתוך המכונית לא רק שמסיח את הדעת מנסיעה או מפריע לדבר. ההשלכות של רעש רקע גבוה יכולות להיות שונות מאוד, אך תמיד לא נעימות. כיצד לספק בידוד אקוסטי לרכב באיכות גבוהה?
בעיית ההתמודדות עם רעש ברכב די רלוונטית, מכיוון שיצרני מכוניות סדרתיות, במיוחד כאלה שברמת מחירים נמוכה, אינם מודאגים מאוד מאיכות הפתרון לנושא זה. כיום טווח חומרי בידוד הרעשים והרטט למכוניות הוא רחב ומגוון למדי.
את בידוד הרעש של המכונה ניתן לעשות במו ידיכם. חשוב רק לדעת כיצד לעשות זאת נכון. באשר לשימוש ישיר בחומרי בידוד, הוראות מפעלי הייצור מפורטות ומובנות למדי. שימו לב לכמה טיפים מעשיים למקרה שתחליטו לבצע את העבודה בעצמכם.
שלבי בידוד רעשים
1. בחירה ורכישה של חומרים לבידוד רעשים. חשוב לשים לב לעובדה שישנם חומרים מבודדים רעשים, וישנם חומרי בידוד רעידות. הספציפיות הזו, ובהתאם לכך, המקומות בגוף המכונית שבהם מומלץ להשתמש בהם, מצוינים בהוראות המוצר.
2. חובה לבצע בידוד אקוסטי מלא של המכונית (כדי לא לחזור לנושא זה). לשם כך תצטרך לשכוח מעצלות ולפרק לחלוטין את הציוד הפנימי של התא ותא המטען, ואם יש ספינות קשתות מגלגלות, הסר את האחרון.
3. הסר לחלוטין את בידוד הרעשים מהמפעל, נקה היטב את המשטחים. אופן החזקת הציפוי החדש תלוי באיכות שלב זה.
4. קרא בעיון את הוראות השימוש בחומרים שרכשת.
תכונות של עבודות בידוד אקוסטי לרכב
1. תהליך זה יכול לקחת לך 1-2 ימים (תלוי במיומנויות מעשיות ובזמינות העוזרים).
2. טמפרטורת האוויר לעבודה מסוג זה חייבת להיות לפחות 18-20 צלזיוס.
2. בעת עיבוד משטחים מתולתלים, צרו דוגמאות מנייר עבה, שעליהן תוכלו לייצר תבניות מחומר העבודה.
3. באתר ההתקנה גלגלו את הדוגמאות בעזרת גליל עד להסרת סרט המגן (הדבר יקל על הדבקת החומר בעתיד).
4. עדיף לבודד את התקרה והרצפה הפנימיים ביריעת חומר בידוד אחת.
5. לאחר הרכבת החומר על החלק, רצוי לגלגל את המשטח בעזרת גליל וללחוץ את כל האוויר שעשוי להגיע לשם מתחת לבידוד.
6. עם סיום העבודה, לפחות 14-16 שעות, אין לנהוג ברכב כך שבסיס הבידוד של בידוד הרעשים קבוע לחלוטין על חלקי המרכב של מכוניתך.
שתיקה ברכב היא ערובה לא רק לנסיעה נוחה, אלא גם לבטוחה, וזמנכם לא בוזבז לשווא.
