לבידוד פנים המכונית VAZ 2107 השפעה מיטיבה על בטיחות התנועה. הנהג מרגיש בנוח מאחורי ההגה, חלונות הרכב נעצרים בערפל. כדי לא למצוא את עצמכם ברכב קר ביום גשום, עליכם להכין אותו לחורף מראש.
נחוץ
- - מברג;
- - סט של אטמי גומי;
- - חומר איטום;
- - סקוץ ';
- - מבודד חום לסכל נייר כסף 3 מ"מ.
הוראות
שלב 1
היפטר מטיוטות קודם. דפורמציה של חותמות גומי באיכות נמוכה בייצור מקומי במכונית VAZ 2107 מובילה לכך שהיא מפסיקה לשמור על חום ו"נשפת "אוויר. כדי לבדוק את אטימות המכונית, עבור לשטיפת המכוניות.
שלב 2
בדוק את הפנים לאחר שעבר שטיפה חיצונית. שימו לב היכן ובאילו מקומות בתא הצטברו מים. הימצאותם של מים מעידה כי פנים המכונית אינו מחזיק לחות, מה שאומר שיש גם בעיה של בידוד תרמי.
שלב 3
אל תבזבז זמן על הדבקה או הצלה אחרת של אטמי גומי ישנים. הם בכל מקרה לא יעבדו, והתא יהיה שוב קר. קנו והתקינו ערכה חדשה שתעלה לכם 300-400 רובל.
שלב 4
הפעל את הכיריים ובדוק את פעולתו במצבים שונים. במקרה של תקלה, דאג לרדיאטור. לפרק את הטורפדו, להסיר את תא הכפפות ואת לוח המחוונים. פירוק הרדיאטור אינו עבודה קלה, אך החלפתו בזמן או שחזור איכותי בעזרת איטום יוסיפו 5-6 מעלות חום לרכב בקור החורף.
שלב 5
הסר שטיחים ורפידות והתקן מחדש את הרצפה עם בידוד שנבחר מראש. שימו לב כי חומרי בידוד זולים בעלי מאפייני ביצועים ירודים. בנוסף, יש להם ריח מגעיל, מכיוון שהם נוטים לספוג לחות וריחות בתא. נהגים מנוסים ממליצים על בידוד קצף נייר כסף 3 מ מ. חומר זה פותר מספר בעיות בבת אחת. בנוסף לתפקוד הבידוד, הוא גם עושה עבודה מצוינת של בידוד רעשים.
שלב 6
לאחר מכן, המשך עם בידוד הדלתות. הסר את החיפוי ומחסום האדים מפוליאתילן. קח penofol והתחל לחתוך את רפידות הבידוד. אפשר להשתמש בתבנית מוכנה. חבר את המרווחים לקלטת. שים לב שעליך לחתוך חורים לידיות ולמנופים ולחזק את הבידוד התרמי סביבם. התקן מחדש את חיפוי הדלת. בדוק את התנועה של ידיות חלון החשמל.
שלב 7
אם כל השיטות לעיל נכשלות, התקן תנור מושב. מכשיר זה אינו פותר את נושא הבידוד התרמי של תא הנוסעים באופן כללי, אך הוא משפר באופן מושלם את הרווחה, ומחמם את הנהג ואת הנוסע בימים גשומים.
