אחת הבעיות העיקריות של מכונית ביתית בחורף היא קרה. הזמן שלוקח לחמם את המכונית ואת הפנים הוא באמת עצום. מלבד העובדה שמבזבזים כמות גדולה של בנזין על הליך זה. לכן, זה חכם יותר עבור נהג לבודד את מכוניתו על מנת להוזיל את עלות הזמן, הדלק וסבלנותו.
נחוץ
- 1) בידוד תרמי;
- 2) דבק "איטום".
הוראות
שלב 1
בידוד הפנים. הסר את המושבים. לאחר מכן הסר את כפתור ההילוכים, שחרר את אדני הדלתות והמתלים. עכשיו התחל לגלגל את החומר שיש לך על רצפת המכונית. זה יכול להיות שטיח, לינוליאום וכו '. ככלל, הוא אינו בעל חום טוב, ולכן ייתכן שיהיה צורך להחליפו. המשך בהתקנת בידוד תרמי על רצפת המכונית. חותכים את הבידוד כך שיתאים. נסו לשים בידוד על שטח גדול ככל האפשר. לאחר מכן, אתה יכול להניח את בידוד הרעש. ואז הניחי את השטיח.
שלב 2
הסר את לוח המחוונים. תראה חלק בגוף שאינו מבודד והוא רק מתכת. אנחנו צריכים לתקן את זה. מרחו "חומר איטום" על הגוף והדביקו אליו את הבידוד התרמי. לאחר בידוד חלק זה של המכונית, החזירו את לוח המחוונים לאחור. עכשיו המשך עם בידוד הדלתות. לשם כך, הסר את לוחות הדלתות. בעזרת ה"איטום "התחילו להדביק את חומר הבידוד התרמי על לוחות הדלתות. אתה יכול גם לבודד את החלק הפנימי של הדלתות, שהוא רק מבנה מתכת. הרכיבו את לוחות הדלתות עם השלמתם.
שלב 3
התחל לבודד את הגוף. הסר את כיסוי המצנפת והדבק עליו את החומר המבודד לחום. הניחו את הבידוד התרמי על גריל הרדיאטור, אך אל תדביקו אותו. ניתן גם לתפור כיסוי מצבר מיוחד לבידוד חום. עם כיסוי כזה הסוללה תתקרר לאט יותר ותוכלו להתניע את המכונית בקלות בחורף.
פתח את תא המטען. החל בידוד תרמי על מכסה ועיטור הפנים. דאגו לרכוש בטנות למיכל הדלק. שימו לב במיוחד לקיר האחורי של תא המטען, המפריד בינו לבין תא הנוסעים. זה המקום בו אובדן חום ונשיפה פנימית יכולים להתרחש.
