הייצור הסדרתי של מכוניות VAZ 2106 החל עוד בשנת 1976. "שש" הפכה לאחת המכוניות האהובות ביותר על העם. ואין פלא, מכיוון שהיה לה המנוע החזק ביותר מכל המכוניות הקטנות הסובייטיות, היה יומרני וניתן היה לתקן אותו בקלות על ידי נהג בכוחות עצמו. בעלי "שישיות" לעיתים קרובות מבצעים כוונון פנים באמצעות החומרים המודרניים ביותר. כיצד לשפר את פנים ה- VAZ 2106?
זה הכרחי
- - חומרי בידוד רעש;
- - סרט ויניל;
- - מאזני מכשירים;
- - חומר לריפוד תא הנוסעים.
הוראות
שלב 1
בצע בידוד רעשים של פנים המכונית VAZ 2106. "שומקה", כפי שמכנים הנהגים תהליך זה, תשפר משמעותית את איכויות הצרכנים של המכונית, ותספק תנאים נוחים הרבה יותר בנהיגה, לא רק לנהג, אלא גם לנוסעים.. אגב, בדרך פותרים את נושא הבידוד הפנימי של ה"שישה ", וזה חשוב מכיוון שבחורף עדיף לרכוב בסוודר אחד מאשר במעיל פרווה ובכובע עם כיסויי אוזניים. יתר על כן, הפנים של ה- VAZ 2106 הוא קטן מאוד.
שלב 2
בצע בידוד אקוסטי רק לאחר הוצאת הטורפדו והוצאת המושבים הקדמיים מהרכב. השתמש בחומרים אטומים לרעש של מותגים מהימנים, התנסה בעובי לוחות הכיסוי. נצטרך לעבוד עם החלק התחתון של המכונית, לכסות אותה מחדש עם נוגד קורוזיה. שימו לב לתושבת תא המנוע, שגם עליה יהיה לבודד. זה יפחית את דציבלי הרעש ממכונית ששואגת במהירות גבוהה.
שלב 3
היפטר מחסרונות הטורפדו על ידי שיפור מערכת זרימת האוויר, שעובדת רע מאוד במצב רגיל. לפעמים, כדי לחסוך את הכסף והעצבים שלהם, נהגים עושים את זה יותר קל. במקום לשפר בלי סוף את הטורפדו "הילידי", הם מתקינים חלק דומה יותר מודרני מה- VAZ 2107 בפנים ה- VAZ 2106. בטורפדו מה"שבעה "כבר נפתרו בעיות העיצוב בזרימת האוויר.
שלב 4
החלף את לוח המכשירים המקורי. בשוק הרכב יש מספר גדול של לוחות חדשים ומשומשים. חלקם תוצרת בית, ואילו אחרים הם דוגמה להתאמה של לוח המחוונים ממכונית זרה למציאות הקשה של תעשיית הרכב המקומית. ניתן להחליף רק חלקים מסוימים בלוח, למשל את סולם המכשירים. המאזניים שנקבעו בתחילה עם רדת החשכה נקראים היטב.
שלב 5
שפר את מראה הטורפדו שלך. יש טונות של אפשרויות כוונון, מלהקה או ויניל ועד עור יקר. קחו בחשבון את הסגנון הכללי של תא הנוסעים בבחירת אפשרות. נהגים מנוסים אומרים כי צאן הוא הגימור המעשי ביותר.
שלב 6
לחדש את פנים הרכב. עדיף להשתמש בעור לשם כך. חומר זה אינו זול, אך הפרקטי ביותר, והוא גם נראה מוצק. את הרושם הפנימי משפרים רק תוספת צמת העור להגה.
עדיף לא להחזיר את המושבים הקדמיים ה"ילידים "לאחור לאחר סיום ה"שומקוב". מומלץ לרכוש מושבים חדשים הנתמכים אנטומית.
