דגם KIA SOUL 2019 של היצרן הקוריאני מעורר עניין אמיתי בקרב הנהגים כיום. הזמן יגיד איך הוא יתנהג. בינתיים תוכלו ליהנות מעיצוב מודרני שונה.
בלוס אנג'לס הוצגה קיה סול 2019, שעברה שינויים משמעותיים במראה הרגיל שלה ורכיב טכני מחודש. לאחרונה התרחש בפריז מופע של מיני-קרוסאובר של קיה סול, ונראה היה שאפשר לעצור בכך. אך החברה החליטה שהמכונית המיניאטורית צריכה להתפתח מעט בעצמה ולהפוך לקרוסאובר מן המניין.
רכב שטח חיצוני
הקרוסאובר המעודכן שונה בעיקר מקודמו בנוכחות פלדה בעלת חוזק גבוה בגוף. היצרן הקוריאני לא חסך זמן ולא כסף לכך. ועכשיו הוא יכול "לישון טוב" כאשר הוא מבצע מבחני ריסוק עבור פרי מוחו.
הגובה בשכמות ורוחב המכונית כלל לא השתנו. אבל נפח תא המטען הפך גדול יותר (364 ליטר), מה שלא יכול לרצות בעלי מכוניות שרגילים להעביר הרבה דברים שימושיים ולא מאוד שימושיים בתא המטען של מכוניתם.
נראה כי העיצוב ה"מרובע "הקודם נשמר, אך היצרנית הקוריאנית ניגשה להופעת רכב השטח החדש בצורה מהפכנית לחלוטין. קודם כל זה השפיע על חזיתו.
"הלוע" של המכונית הפך לצר עיניים יותר בגלל אופטיקה מעט "פוזלת" ו"שתי קומות "עם פרטי LED יפים בחלקו העליון, המדגישים לטובה ומעניקים קסם מסוים לגוון הבלק הקלאסי. מומחי היופי הצליחו בתחתית עם הגבולות הקווים הנוקשים של אורות היום.
קיה סול מינימליסטי 2019 מתגאה כעת בסורג זרימת אוויר חדש (מוגדל מעט) בפגוש המרכזי. גריל הרדיאטור בוטל ללא רחם, ובמקומו הופיע פרט מקורי מאוד, שמתאר בבירור את החלק העליון של האופטיקה ה"מפוזלת ". הנוף התגלה כמצוין, אם לא בומבסטי. יש לציין כי הקווים הגיאומטריים החלקים והלקוניים של העיצוב החדש של המכונית הפכו אותה למכובדת יותר במראה.
מכסה המנוע של המכונית השתטח ולקח צורה של משטח שטוח, ללא שום כיפופים קלים, קעורים ותפוחות. צריכת האוויר השתנתה והפכה לחזקה יותר, ופני הקצה מעוטרים בלוגו המוכר של היצרן הקוריאני.
המשלימים את כל ה"מעצבים bacchanalia "הללו הם מוסיף בקלאסיקות שחורות על עמוד C, בטנה מפלסטיק על מסגרות הגלגלים, כרום על ידיות הדלתות ו"המארז" של מראות הצד, שהפך כעת לשני גוונים.
גם החלק האחורי של המכונית עבר שינויים משמעותיים. אלה כוללים את צינורות הפליטה, שהתקרבו למרכז במהלך עיצוב מחדש. העששיות החלו להיראות כמו בומרנג. שלא לדבר על הפגוש האכזרי, שהפך להיות הרבה יותר אגרסיבי ומסיבי. מפזר הפלסטיק מכוון לנושא הספורטיבי ונוספו כמה פנסי ערפל LED.
וזה לא הכל על המראה של המכונית הזו. ניתן לרכוש אותו בכמה וריאציות עם גישות סגנוניות שונות. קרוסאובר X-Line מגיע עם ערכת גוף העשויה מפלסטיק לא צבוע, ה- GT-Line עם פגוש וחצאיות צד מעודכנות, וקולקציית המעצבים קיבלה גלגלי דיבור שחור וצבע גוף דו-גוני מהיצרן הקוריאני, המאפשר לך לספק כל דמיון של בעלי מכוניות.
פנים רכב שטח
הלוח הקדמי הוא הדבר היחיד שנותר מחלל הקרוסאובר הישן. קיה סול 2019 והדור השלישי קיבלו חומרי גימור מודרניים בצורת טקסטיל ועור ומערכת מודרנית של בידוד רעשים ורעידות, שכל כך חסרה בקודמתה. לא, נראה שהיא כן, אבל היא הראתה את עצמה מאוד לא מורגש.
נוסעים שישבו בקדמת התא יכולים כעת ליהנות מרווחותה.מידותיו גדלו ב -50 מ"מ, ובכן, והמרווח האחורי הפך מעט קטן יותר (ב -7 מ"מ). המושבים הקדמיים מצוידים בצורה אמינה בתמיכה רוחבית, זרימת אוויר, משענות ראש גבוהות וחימום לנוחות נסיעה מלאה.
המושבים האחוריים של המכונית מיועדים להכיל שלושה נוסעים. אפשרויות הצבע זמינות בשחור קלאסי, בז ', אפור וחום. המבחר די טוב.
מפרטים
המכונית מצוידת במנוע שני ליטר המפיק 147 כוחות סוס (מומנט 178 ננומטר), ובמנוע 1.6 ליטר טורבו עם 201 כ ס (264 ננומטר).
הווריאטור ישלים את היחידה הגדולה יותר, וה"רובוט "בעל שבע הילוכים עם שני מצמדים יהווה זוג טוב של מנוע אחר. הנעה לכל הגלגלים של קיה סול עדיין חסרה.
הקרוסאובר החשמלי של קיה סול EV יקבל מנוע של 201 כוחות סוס, טווח של עד 384 ק מ ויכולת סוללה מוגברת (עד 64 קילוואט / שעה).
היצרנית הקוריאנית התאמצה מאוד לשחרר קרוסאובר מהדור החדש. ונראה שהוא הצליח. פרי מוחם כבר קיבל אישור מרוססטנדארט. הרכבים יורכבו במפעל KIA בקלינינגרד. מודל זה מעניין את בעלי המכוניות. נותר רק לראות כיצד מכונית זו תתנהג בכבישי רוסיה, או בכיוונם המכונה. אחרי הכל, הכל נלמד רק דרך התנסות, כי כל תאוריה היא כמו הקדמה יפה לפעולה העיקרית.
