לאחרונה עלו באינטרנט חדשות על שינויים במכונית ה- UAZ הידועה מתוצרת רוסיה. חובבי המכונית הזו מצפים לשינויים אדירים, מכיוון שהגיע הזמן לחדש ולשפר מכוניות נערצות רבות, שכן במשך יותר מ -50 שנה החברה מקפידה על תפיסה וחזון יחיד של מראה וציוד.
הטנדר החדש של UAZ-452 נמצא עדיין בשלב הפיתוח, אך זה לא מונע מהאוהדים לדון ולנחש איך זה יהיה בעתיד, מכיוון שרעיון הדגם החדש כבר ניתן למצוא ולצפות באינטרנט. כפי שאתה יכול לראות, ברכב יהיו מספר לא מבוטל של שינויים הנוגעים לא רק למרכיב הטכני, אלא גם למראה המכונית. בתמונות תוכלו לראות שהמסלול יתרחב, והמראות האחוריות יהפכו פשוט ענקיות. תהיה גם אופטיקה לד, מה שהופך את המכונית לנועזת ומודרנית יותר, ולוח מתכת מגן יתנפנף על הפגוש הקדמי.
למה כל כך הרבה זמן?
רבים ישאלו מדוע לא נעשו שינויים במודל זה שנים כה רבות, מכיוון שהמכונית מבוקשת והזמן אינו עומד במקום. ההתקדמות הטכנולוגית מתקדמת כל כך מהר, שלעולם לא תספיקו לשים לב כיצד פיתוח אחד מאפיל על פיתוח אחר, אך כפי שמתברר, הבעיה בשיפור המכונה היא מכמה סיבות. ראשית, עיצוב המכונית מיושן ביותר וקשה להפליא למודרניזציה שלה, ושנית, הטנדר ייחודי בשוק בקרב דגמים דומים ואין לו מתחרים.
ברור לחלוטין ש- UAZ כל כך מבוקשת בשוק דווקא בגלל מבנה המסגרת שלה, מכיוון שהיא המרכיב והיתרון העיקריים שלה בקרב מכוניות אחרות בסגמנט זה. וכדי שבעתיד מספר האוהדים של הדגם רק יגדל, יש לשמור על העיצוב. ודחייה של זה רק תוביל לעלויות גבוהות, מכיוון שהשינויים ישפיעו על הגוף כולו לחלוטין, יהיה עליו לבנות אותו מחדש.
מה אמיתי לשנות?
אך אין זה אומר שלא ניתן לעשות דבר והכל יישאר על כנו. ניתן לשדרג מעט את המבנה העומס. לפיכך, רמת הבטיחות הפסיבית תגבר, והמבנה יהפוך נוקשה וחזק יותר ויהפוך לסוג מדרגות חדש. שיפורים כאלה מתרחשים מכיוון שמסגרת הפטריוט משתפרת כיום. ישנן הצעות שאפשר לאמץ כמה אלמנטים מה"פאדו הרוסי ".
באשר למראה החיצוני, הצללית האגדית שלו תישאר, אך מראהם של פרטים מסוימים יתוקן. כפי שכבר צוין, למראות אחורה, פנסים ופנסים יהיו בצורות שונות, מודרניות ופרקטיות יותר. כעת, בחושך, הנהגים יראו טוב יותר את האזור, מכיוון שמכשירי התאורה יהפכו לדיודה.
שינויים פונקציונליים.
השינויים ישפיעו גם על חלקים פחות פונקציונליים של המכונית, למשל על הפגוש ועל עיצוב גריל הרדיאטור. הם יעניקו לרכב מראה הרבה יותר אכזרי. אחרי הכל, כל בעלים רוצה להבין שהמכונית שלו ייחודית ואין עוד כאלה בשוק.
אבל, למרבה הצער, אם נדבר על שינויים בתא הנוסעים, סביר להניח שהכל יישאר כבעבר. מכלול הדוושות תלוי בסוג המרכב, וכפי שכבר גילינו, יהיה קשה ביותר לבצע בו תיקונים כלשהם, כלומר העיצוב יהיה זהה. גם לגבי ההגה הכל לא כל כך פשוט כאן. בשל העיצוב הישן לא ניתן יהיה לשלב מנגנון טלסקופי שיקלה על התפעול ויהפוך אותו לנוח יותר. לכן בעלי הכיכרות עשויים לראות שרידי עבר בבקתה בעתיד.
מנוע חדש
יש מידע כי מפעל המנוע זבולז'סקי רכש משפחה חדשה של מנועי בנזין.הדור השני של פטריוט יהיה הראשון בתור להתקין את החידוש הזה והראשון לבדוק אותו בשטח. ובעתיד, אולי, UAZ שלנו יצויד במנוע חדש, מה שאמור בהחלט לשפר את מצבה הכללי של המכונית ואת ביצועיה.
בואו נקווה שהשרטוטים של הכיכר יתגשמו בזמן הקרוב וכולנו נצפה בהולדתו של דגם חדש של המכונית האגדית הזו, שכבוש מספר רב של אנשים.
