בקשר להכנסת תעודות לשימוש במכוניות נפתרה חלקית בעיית המכוניות הנטושות. משתלם יותר לבעל המכונית למסור את המכונית למיחזור מאשר להשאיר אותה ללא השגחה. בנוסף, ממשלת הגופים המרכיבים את הפדרציה הרוסית מציגה תוכנית בונוסים משלה לסילוק מכוניות ישנות. הנוהג של מתן סבסוד למיחזור הונהג זה מכבר במדינות רבות בעולם: בגרמניה, צרפת, יפן, איטליה, ספרד. סכום התרומה נע בין 1,245 דולר ביפן ל -5,000 אירו באיטליה.
הוראות
שלב 1
צרו קשר עם משטרת התנועה או עם מחלקת המשטרה במקום המכונית הנטושה. אם יש לוחיות רישוי על המכונית הנטושה, הצוות יזהה את הבעלים. עם זאת, אם המכונית נזרקת לא על הכביש, אלא בחצר הבית ואינה מפריעה לתנועה, ניתן לאלץ את הבעלים להסיר את המכונית רק בבית המשפט. בשל משך ההליכים בבית המשפט (התהליך אורך כשנה), לא יהיה מי שמוכן לעשות זאת. המצב מורכב מהיעדר חוקי רגולציה המחייבים את הבעלים להיפטר מהרכב. בדרך כלל הבעלים מוציא את המכונית מהמרשם לסילוק וזונח אותה. פעולות נוספות המבוצעות עם המכונית אינן חלות על משטרת התנועה.
שלב 2
שוחח עם הבעלים עצמו אם ידוע לך. הובלת מכונית לנקודות איסוף גרוטאות עולה כ -1,000 רובל. במפעלים גדולים לעיבוד גרוטאות, מכוניות משומשות מתקבלות לגרוטאות של 2-3 אלף רובל, בכפוף למסירה עצמית. אתה יכול להציע לארגן באופן עצמאי את תהליך המיחזור.
שלב 3
צרו קשר עם משרד השיפוץ והספק המקומי שלכם. בערים גדולות ארגונים עירוניים יכולים ליצור עמלות קולגיאליות שיש להן את הזכות להשליך באופן עצמאי מכוניות נטושות. ועדה זו כוללת נציגי רשויות מקומיות ומשטרת התנועה.
שלב 4
על פי קוד סדר הדין האזרחי של הפדרציה הרוסית, ניתן להכריז על כל דבר מיטלטל ללא בעלים. לשם כך הגש בקשה לבית המשפט במקום מגוריך או במקום המכונית הנטושה. על הבקשה לציין: איזה דבר כפוף להכרה כחסרי בעלים, יש לתאר את מאפייניו העיקריים, ולהביא ראיות המעידות על כך שהבעלים ויתר על הבעלות עליו (אין בעלים) וראיות לכך שהמבקש השתלט הדבר. בית המשפט מקבל החלטה להכיר ברכב הנטוש כחסר בעלים ולהעבירו לבעלותו של מי שהשתלט עליו (המבקש).
