שחרורו של הקרוסאובר לאדה Xray חיכה בקוצר רוח מאז 2011. לבסוף נודע כי המוצר החדש של AvtoVAZ יושק בקו הייצור בסוף שנת 2015. מה מחכה לרוסים? האם יצרניות רוסיות למדו סוף סוף כיצד לייצר מכוניות איכותיות ומסוגננות?
רבים בטוחים שהלאדה קסריי היא קרוסאובר מן המניין, איש אינו מכחיש מידע זה באינטרנט, אך למעשה, אפילו יוצרי המכונית מציבים את הדגם הזה כ"האצ'בק גבוה ". לכן לאדה קסריי תופסת נישה מסוימת בשוק הרכב.
בהשוואה למראה החיצוני של המכונית בן השנתיים, ניכרים שינויים בגרסה הנוכחית. הקרוסאובר עצמו הפך פחות אגרסיבי, קווי המתאר החליקו, אך הסורג צמח משמעותית. אך השינוי הגדול ביותר הוא תוספת של שתי דלתות נוספות. כעת מדובר במכונית בעלת חמש דלתות. לזרימה טובה יותר נוספו קווים חדשים בתחתית הגוף.
באשר לפנים, הכל מעורפל כאן. אין כאן חומרים וגימורים יקרים, אך באופן כללי הכל נראה יותר ראוי. לוח פונקציונלי, הגה תלת-חישורי, תיבת הילוכים בהישג יד. יש יותר ממספיק מקום ברכב, גם בגובה וגם ברוחב. הכנסות כתומות במושבים, על ההגה ועל הפאנל נראות מאוד מעניינות ובהירות. והמושבים עצמם נוחים מאוד, הראות טובה. בעת הערכת המכונית, ולדימיר ולדימירוביץ 'פוטין הביע את דעתו, והתברר שהוא חיובי.
פלטפורמת הרנטגן מבוססת על סנדרו, כך שלקרוסאובר החדש עשוי להיות מתלה קדמי עצמאי ומוט פיתול על הציר האחורי. הדגם החדש יהיה מונע קדמי, זו סיבה נוספת מדוע יוצריו מכנים אותו האצ'בק.
מחירו של לאדה קסריי עדיין לא ידוע. אבל בבלוג שלו כינה בוא אינגה אנדרסון את עלות לאדה X ריי ולאדה וסטה, הראשונה תעלה מ -500,000, השנייה מ -400,000.
מה מחכה לרוסים? האם יופיע בכבישים שלנו קרוסאובר חדש שיתחרה במכוניות זרות? או, עם זאת, התהילה הלא טובה מאוד של AvtoVAZ תתרחב למודל זה. מוקדם לשפוט זאת מכיוון שעדיין לא נבדקה המכונית בכבישי רוסיה. לא ידוע כיצד יתנהג הקרוסאובר ברחובות העיר. רק לאחר ההזדמנות להעריך את כל היתרונות של Xray אנו יכולים לדבר על יתרונותיה התחרותיים עם דגמים אחרים. נקווה כי המוצר החדש של AvtoVAZ - לאדה Xray ישמח את הצרכנים שלנו עם קרוסאובר איכותי ועוצמתי.
